黑芝麻智能科技作为一家视觉感知核心技术开发与应用提供商，其核心技术的研发能力和顶级专业的团队一直是它备受蔚来资本等投资者青睐的主要原因。该公司正致力于成为全球嵌入式图像处理、计算机视觉的领跑者。

在发布会现场，黑芝麻智能科技CEO兼创始人单记章表示，“经过了36个月的孕育，我们黑芝麻华山系列第一颗芯片——华山一号（A500）终于成功诞生。”

黑芝麻智能科技华山一号芯片开启仪式

上海市浦东新区科经委党组书记副主任范金成、上海市浦东新区金桥管理委员会主任杨晔、清华大学教育基金会秘书长袁桅、上汽集团李建刚、长安集团何举刚、博世中国陈玉东、一汽集团张强、北极光创投杨磊、黑芝麻智能科技CEO兼创始人单记章、黑芝麻智能科技COO兼联合创始人刘卫红，一起上台启动华山系列芯片发布仪式。

 以下是发布会上的具体内容：

在发布会现场，黑芝麻智能科技CEO兼创始人单记章谈到，人工智能领域是自动驾驶赛道里面一个潜力巨大的市场，但是做自动驾驶芯片实际上非常缺乏。投资人和业界人士都知道，研发芯片难度很大，投入大，回报困难，并且周期很长。汽车行业的芯片更是难，要接受市场长时间的检验，如何看准市场的窗口，把握技术的方向都不是一件容易的事情，很少人敢去尝试这块领域。

黑芝麻从研发“华山一号”芯片的第一天开始，团队成员就埋头苦干开发算法、所有的核心IP以及芯片的系统架构，同时还要针对这个芯片需要的工具链、操作系统和软件做长时间的开发，经过36个月华山一号A500终于诞生了。

单记章还表示，由于整个团队在产业上的经验非常丰富，配置非常全面，再加上详细的生产规划。黑芝麻实现了“华山一号”芯片一次流片成功，一个星期验证通过所有的模块，同时在5个星期之内完成了市场上主流的20几种算法的移植，更难的是在这个时间周期之内完成了客户的7类算法移植。总共相当于花了6个星期的时间，就让芯片运行起来了，工具链以及所有的软件全部运行正常。

“华山一号”芯片创两个“世界第一”

超越特斯拉

第一是算力。黑芝麻多芯片互联FAD板卡算力高达160T，特斯拉是144T。第二是能效。在能效比上，相较于英伟达Xavier以及Tesla的1TOPS/W，Mobileye EyeQ5的2.4TOPS/W，黑芝麻智能科技的两款芯片分别做到了4TOPS/W和6TOPS/W，远远高于行业水平。

值得一提的是，特斯拉自动驾驶芯片能够做到55%，而黑芝麻华山系列可达到80%，华山系列新品在算力利用率上完胜。在行业内，黑芝麻智能科技做到了车规级设计要求的前提下，算力利用率和能效比均达到了世界第一。

同时，黑芝麻对标Tesla FSD的基于“华山二号”的FAD解决方案等相关信息也在发布会上现场进行了披露。据悉，华山二号单颗芯片算力即可支持L3，性能、功耗在国际领先，其多芯片互联FAD板卡算力高达160T，可支持L4自动驾驶，并将持续研发支持L5的芯片系列。

揭秘“华山一号”芯片亮点

上海市浦东新区人大常委副主任

王辛翎

上海市浦东新区人大常委副主任王辛翎在发布会上指出，以人工智能为代表的高精尖芯片行业不断涌现出强有力的中国力量，华山系列芯片作为完全自主知识产权的自动驾驶芯片，有利地赋能中国汽车产业进行智能化转型升级。黑芝麻华山芯片的研制成功直接对浦东的汽车制造以及新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业、智能物流、智能智慧交通等城市生态化场景给予了强大的产业链合力。

清华大学微电子所所长

清华大学教授

魏少军

清华大学微电子所所长魏少军教授从技术层面对黑芝麻智能科技的研究成果给予了高度肯定，他认为， 自动驾驶代表着一种未来，它将对环境、人文、交通和生活产生社会化的效果与影响。黑芝麻智能科技发布的芯片，对智能驾驶来说是一小步，但对于中国自动驾驶汽车的发展是重要的一大步，期盼并相信黑芝麻智能科技的华山芯片能够快速被行业采纳。

黑芝麻智能科技联合创始人兼COO

刘卫红

在黑芝麻智能科技联合创始人兼COO刘卫红看来，自动驾驶是一个千亿美元级的蓝海市场，随着自动驾驶的发展，汽车产业链正在经历前所未有的变革，汽车整车厂、出行服务公司、一级供应商以及以黑芝麻为代表的自动驾驶相关企业高度融合，推动自动驾驶的早日实现。黑芝麻智能科技有信心和大家在市场里一起合作，实现共赢，共同创造未来美好出行。