EU eCall背景简介
eCall(Emergency Call)系统是一款由欧盟推出的车辆事故紧急呼叫系统,主要用于在车辆发生事故或乘员遇到突发状况时,自动或手动向PSAP(Public Safety Answering Point,公共安全应答点)发出求助呼叫,并提供车辆位置等相关信息。
eCall系统可以提升对道路交通事故中受伤人员的救援速度。据欧盟委员会预计,采用eCall系统,可以显著缩短道路交通事故后的救援时间(农村地区为50%,城市地区为40%),从而挽救乘客生命或降低车辆事故伤害的严重性。
EU eCall技术难点
No.1
车载蓄电池脱落问题
在车辆遇到严重碰撞事故时,车载蓄电池有可能被撞掉。这时eCall Tbox的备用电池要能满足以下功能:
1. 为eCall Tbox供电,保证eCall Tbox能维持5min通话模式 + 60min待机模式(保持网络注册)+ 5min通话模式
2. 为eCall Tbox的CAN收发器供电,保持CAN收发器在车载主电源断开后还能工作10s以确保eCall Tbox能接收到关键CAN报文
No.2
MSD传输噪声问题
eCall系统规定MSD要使用带内调制解调器(in-band modem)技术来进行传输的。由于带内调试解调器是通过语音通道来传输数据的技术,因而MSD传输过程中会有噪声。这些噪声会通过扬声器传播出来。
为了避免车辆乘员受噪声影响,需要在MSD传输时静音扬声器,在MSD传输成功后重新打开扬声器。
No.3
紧急呼叫重拨机制
当PSAP繁忙, eCall TBox与PSAP之间的语音通话可能无法建立或者eCall TBox与PSAP之间的语音通话已建立,但因为车辆所处区域信号不稳定等因素导致语音通话异常挂断。
这种情况下,eCall TBox需要有重拨处理机制,以确保能重新建立起语音通话。
No.4
总线故障侦测
eCall TBox需要具备故障侦测能力,要能及时发现扬声器、麦克风、备用电源、CAN总线等设备的故障并将故障信息提示给车主。
EU eCall工作框架简介
No.1
慧翰eCall系统组成架构
eCall系统由以下几部分组成:紧急呼叫通讯模块(eCall TBox)、卫星定位系统(GPS/Glonass/Galileo)、蜂窝通信系统(GSM)和公共安全应答点(PSAP)。
eCall TBOX是eCall系统的核心部分,其由以下部分组成(如下图):
1. 用于紧急呼叫的蜂窝通信模块(如GSM等)
2. 用于车辆位置定位的GNSS接收器,
3. 用于语音通话的麦克风和扬声器,
4. 用于车载蓄电池断开时,为eCall Tbox供电的备用电源,
5. 用于触发手动eCall 的SOS按钮,
6. 用于指示eCall系统状态的LED灯。
慧翰EU eCall进展
慧翰是一家致力于物联网、特别是车联网的高新技术企业,是福建省重点培养的科技小巨人领军企业,专注于设计和开发高可靠性、高性价比无线通讯产品、嵌入式软件和系统解决方案。从2009年开发第一代TBox以来,慧翰为国内多个主机厂提供了TBox终端,提升了客户产品的竞争力,为最终用户提供了优质的网络接入服务。
2019年3月18日,国际领先第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团为慧翰微电子股份有限公司顺利开展eCall STU及零部件级别认证测试,经过详细认真的实验测试验证,慧翰此次申请认证的Tbox产品完全符合法规要求。
2019年4月29日,国际领先第三方检测、检验和认证机构德国南德TÜV集团为搭载有慧翰微电子eCall Tbox产品的上汽乘用车旗下最新款纯电动汽车成功开展eCall整车级碰撞认证试验。
至此,慧翰微电子股份有限公司旗下的Tbox产品成功获得欧洲交通部颁发的相关证书,并成为我国首家获得eCall证书的生产厂家。
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