一文看懂:摄像头产业供需端发展
满天芯
今天
光学
产业今年仍然是消费性电子中主流产品,且仍具有很大的创新空间。
自智能手机搭载摄像头以来,从后置发展到前置,从单摄像头到多摄像头,这些硬件创新除方便消费者拍照录影外,更直接带动
光学
产业的蓬勃发展。
需求端
智能手机是摄像头最大的应用市场。
2019 年以来,手机摄像头升级成为智能手机一大卖点,多摄像头方案在新机型中大量被采用。
以
华为
的旗舰机Mate 30 Pro 为例,其采用后置40M+40M+8M+3D 感测的四摄方案,前置则采用32M 的摄像头,也就是说每卖出一部Mate 30 Pro 就
能带
动五颗摄像头的需求。
而除了高端机型搭载往四摄走之外,中低端手机去年也开始配置四摄像头,如红米Note8 Pro。
根据
群智咨询
数据显示,2019 年第三季智能手机后置摄像头出货比重中,双摄像头比重达30%,三摄为26%,四摄为22%,四摄像头比重无论是与第二季相比还与去年同期相比,均大幅提升。
2018~2019 年全球智能手机后置摄像头发展趋势
同时在多摄像头需求的带动下,去年第三季手机摄像头
传感器
出货量达到13 亿颗,年增14%,远高于智能手机出货量的涨幅。
在多摄像头及高像素摄像头的需求的带动下,全球手机CIS市场规模有机会持续高成长。
机构预估2019年全球智能手机摄像头
传感器
销售额可达116亿美金,年增41%,2020年则可达161.5亿美元,年增40%。
2018~2023 年全球智慧手机镜头感测器销售额趋势
除了手机,安防与汽车领域也是未来摄像头市场重要成长来源。
在安防市场中,根据Grand View Research的报告指出,随着各产业对于安防产品的
设备
支出增加,预估到2025年全球安防市场规模将达2924亿美元,CAGR可达9.4%,其中,视频监控是占据全球安防出货量最大的部分。
至于在汽车方面,
自动驾驶
概念的兴起是最重要的摄像头需求爆发点。
根据全球各
自驾车
的搭载数量来看,少则配置6 颗摄像头,最多则是通用汽车执行的无人驾驶计程车Cruise
自动驾驶
计划,其搭载16 颗摄像头,可以看出一旦自动驾驶开始渗透至汽车市场,将可为摄像头产业链创造新商机。
供给端
摄像头各组成零件依市场规模从大到小分别为:
CMOS
传感器
、模组组装、
光学
镜头、音圈马达、红外滤光片等。
以产业平均毛利来看,
光学
镜头的毛利率最高,龙头厂大立光毛利率接近70%,模组组装最低。
而
CMOS
传感器
芯片是摄像头最核心的元件,占摄像头成本占重高达52%,是摄像头零部件中产值最高的领域。
镜头各零组件产值、毛利率与产业集中度情况
由于摄像头需求超预期成长,
CMOS
芯片代工、封测扩产速度远低于需求增幅,使得CMOS 价格居高不下。
至于其它零部件,如
光学
镜头、音圈马达、红外滤光片,及模组组装等各领域虽受惠于手机摄像头颗数大幅成长,但根据各产业产能、扩产、技术壁垒、竞争格局各不相同,每一领域受益幅度略有差异,涨价影响也各有不同。
CMOS
芯片:
CR4(排名前四大)市占达86%,CR8则逾90%。
市场高度集中,龙头厂议价能力强,平均产品价格易涨难跌。
红外滤光片:
CR4为69%,CR8则约76%。
中国厂市占在全球位居主导地位,
水晶光电
全球市占第一约27%;
五方
光电
则市占16%。
光学
镜头:
CR4达60%,CR8约为76%。
产业龙头大立光以35%市占领先,舜宇则以10%市占追随其后。
音圈马达:
CR4达53%,CR8为77%。
主要由日、韩厂掌控,产业前三大Alps、Mitsumi、
TDK
均为日厂。
模组组装:
CR4为44%,CR8则约64%。
市场相对分散,技术门槛较低,竞争压力大。
这领域中国厂优势大,与国际大厂差异极小。
综合来看未来摄像头需求主要来自手机、安防、
自动驾驶
这三大应用,特别是手机市场已准备朝向后置五摄发展,今明两年将是后置五摄高速渗透期,为摄像头成长创造新动能。
而零部件方面则以CIS 最具「涨」相,主要就是供需出现缺口。
技术壁垒高,产业三巨头SONY、
三星
、豪威扩厂速度慢,再加上手机像素升级之下,成为该产业获利最丰厚的重要因素。
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