编者荐语:
以下文章来源于行易道Autoroad ,作者行易道
欢迎您关注行易道Autoroad公众订阅号。我们致力于车辆主动安全系统研发,采用雷达、摄像头等多种传感器,集成半导体和通信等高技术手段,为车辆主动安全驾驶以及未来的智能驾驶提供强力支持。
行易道与韩国晓林集团(Digen)正式就共同为中国和全球市场生产和供应ADAS系统(高级驾驶辅助系统)签订商业协议,包括共同为OEM(汽车整车厂)的ADAS系统开发及量产供应项目约定系统开发及量产细节和项目时间行动项等,以确保多个OEM项目的ADAS系统顺利量产。
Digen与行易道的合作始于2019年初,经过不同场景下的雷达性能和应用基准比较测试、ADAS系统感知传感器融合测试、AEB系统测试,确认了ADAS合作伙伴关系。行易道与Digen正在共同展开面向数个OEM项目的系统开发,包括国内最大的合资乘用车品牌、国内自主电动乘用车品牌、国内自主乘用车品牌以及韩国乘用车品牌,量产时间分别在2020年底和2021年。行易道提供77GHz中程及近程毫米波雷达。同时,双方面向国际知名乘用车和商用车品牌的项目也正在拓展中。
图:雷达基准对比测试现场及结论报告举例(图片右滑查看第二张)
张炳谚先生
晓林集团(Digen)
董事长
“Digen和行易道在去年有做过雷达基准比较测试,选择了一个国际大品牌和行易道的雷达针对不同场景进行对比测试,结果是行易道雷达在大部分测试项目中达到了国际品牌雷达水准,并在数个项目中超越了国际品牌的表现。而且行易道的雷达系统有能力集成ADAS功能,充分展示了其产品竞争力。在和行易道的合作中,行易道的技术水平、产品性能、工作风格符合Digen对合作伙伴的期望,我们对与行易道的合作充满信心!”
Digen和行易道合作开发的ADAS系统主要包含基于雷达摄像机数据融合的自动紧急制动(AEB)和自适应巡航(ACC)。其中,AEB系统作为主动安全系统,近年来因为感知系统误报、漏报以及系统算力等复杂因素而导致误刹车或未刹车,因而被慎重对待。基于多传感数据融合的自动紧急制动系统,能够更好地优化汽车反应时间、目标距离判断、目标相对速度判断,为系统提供了感知判断冗余和优化判断决策时间,成为实现自动驾驶的重要基础。
毫米波雷达稳定输出目标相对速度、目标跟踪数据、目标辨别、TOS(目标选择)数据给融合电子控制单元(ECU),或者作为主传感器集成融合ECU,融合来自摄像机、转向角传感器、偏航传感器、本车等的数据,对碰撞时间和碰撞风险进行评估判断。行易道将提供77GHz中程毫米波雷达系统硬件、软件算法等,以达到国际头部雷达产品的性能表现,与韩国老牌汽车底盘和ADAS系统供应商Digen强强联手,为中国和全球市场生产和供应性能优越的ADAS系统。
行易道创始人兼CEO赵捷博士对与Digen合作很有信心,“Digen作为国际及中国一线OEM整车品牌在汽车底盘、车载娱乐系统、汽车仪表、T-BOX等零部件的供应商,与国际和中国OEM品牌有着良好的长期伙伴关系。通过与Digen这样的资深国际 Tier 1 合作,行易道得益于其专业、严谨、高效、务实的工作风格,同时潜心打磨汽车毫米波雷达以帮助前装ADAS系统实现在车辆运行中的稳定卓越表现。我们也非常有信心与 Digen 一道在中国及国际汽车市场获得成功!”
韩国晓林集团成立于1999年,是韩国著名的Tier 1,知名转向系统供应商,主要客户有现代汽车、三菱、通用、东风悦达起亚、韩国双龙、塔塔大宇等。晓林集团下主要有晓林产业、晓林精工、晓林锻造、晓林DIGEN、OBIGO、天津晓林等子公司。其中,晓林产业、晓林锻造、晓林精工主要致力于汽车底盘件的研发和生产,核心产品包括传动轴、减震器、前桥模块、后桥模块等。晓林DIGEN主要致力于OEM车载导航仪和主动安全驾驶ADAS系统。
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