在充电过程中，锂电池的电压和容量是呈现非线性曲线的形式。如果直接在A点电池的正极测量电池的充电电压，可以看到如图1的电压随容量变化的曲线，简单来说，对于某个特定化学材料的锂电池，这个曲线大致类似。横轴容量即为电流对时间的积分。可以将这个曲线转化为电压随时间变化的曲线。

通常充电分为恒流阶段和恒压阶段。在恒流阶段，充电电流保持恒定不变，电芯的电压随容量上升而上升，充电电流由工程师在设计之初根据电池容量和系统的充电时间需求设定好的。

随着电芯电压上升到充电截止电压，通常为4.2V(部分高压锂电池会在4.35V或4.4V)，充电器控制恒定的输出电压，随着锂电池容量逐渐升高，锂电池的电压逐渐抬高，同时锂电池内部的内阻也随之下降。

充电器的输出电流在这个阶段的值符合以下公式：

因此，很容易我们可以得到I_BAT(CV)(DOD)在恒压阶段的充电电流随时间变化的曲线。示意图如下（图2）。

图2

那么我们来看看，考虑Linear Charger前端输入串联负载开关后的各个点的电压变化。由于线性充电器的特性，输入电压假设为恒定的5V输入。在负载开关的导通阻抗较小的情况下，线性充电器在恒流阶段的电流会受到前端负载开关的导通阻抗影响么？

很显然并不会。

只有当负载开关的导通阻抗特别大的情况下才会导致恒流阶段的充电电流小于设定值。这个极限值计算公式如下：

假设一个300mAh的锂电池，恒流模式充电电流设定在100mA,充电截止电压在4.2V，那么如果再充电芯片前串联的负载开关的导通阻抗R_{LS_ON}的值超过了

那么就会出现在恒流阶段提前结束，而进入到充电时间更长的恒压阶段。那这样的话锂电池充满的时间就会被延长很多。

简单举例，如果R_{LS_ON}=10Ω，大于最大值8Ω。那么从图2可以看到，当锂电池的电压达到4V的时候，由于在负载开关上的压降为

电池电压随容量继续上升的话，就无法维持100mA的恒流充电电流，就会在电池电压4V的时候被动的转入到恒压充电阶段。这样的话，充电时间就会被延长。但是如果考虑线性充电器的电流可以无限小的情况，即使存在负载开关的大阻抗压降，电池也是可以被充满的。但是一般线性充电器设定的充电截止电流会在0.01C~0.1C之间。那么现实情况中，也会出现锂电池充不满的情况。

电池充电设计建议

而如果负载开关的导通阻抗小于R_{LS_ON(max)}，那么锂电池的充电时间与过程同没有这个负载开关是一样的。

不会存在区别。只是在充电的过程中，图2中阴影部分消耗的热量被负载开关和线性充电器以不同的比例分摊了而已。实际上对充电效果并不会有任何影响。

图2中，如果没有前面的负载开关，S₁+S₂的能量全部在线性充电器上消耗，而如果是增加了不超过R_{LS_ON(max)}的负载开关，S₁和S₂的的在充电过程中的能量就会在两者之间分摊。

大家可以放心的在极限值的范围内放心的选择和使用开关。

当然，考虑到回路阻抗和锂电池保护板上的保护MOSFET的阻抗，建议可以在极限值以内留些裕量。

最后，如果是开关型充电器，大家可以思考下前面的保护MOS或者负载开关会不会影响充电时间，有多大的影响。

3PEAK高可靠性的模拟开关--TPW3223，提供了800mA的Latch Up能力，而友商产品仅能达到100mA。TPW3223适用于工业、消费、通信等对可靠性要求高的场合。

TPW3223主要参数：

3PEAK产品--TPB4056A