创新创业| 西井科技CEO谭黎敏参加首届上海创新创业青年50人论坛

westwell类脑实验室 昨天
4月25日至27日，以“信心·机遇——全球疫情背景下的创新创业”为主题的2020年上海创新创业青年50人论坛在上海中心举行。
继去年十月参加市委书记李强主持召开创新创业青年人才座谈会后，西井科技创始人兼CEO谭黎敏作为上海创新创业青年50人成员参加本次论坛，并在圆桌论坛上分享了公司成长史以及在疫情危机之下科技赋能创新的成果。
 

 
在“破局重塑-未来科技打造新格局”的圆桌论坛上，谭黎敏与在场嘉宾共同探讨，在突发疫情背景下，双创企业如何通过技术创新、模式创新、机制创新探索在线新经济的发展模式。
 
谭黎敏先分享了公司名字的背景，作为一家土生土长的上海公司，西井科技名字源自他的家乡青浦朱家角水乡西井街，而西井又成长于长宁区的利西路，“我们是一家非常纯粹的人工智能公司，从人工智能底层芯片和算法，再到应用层和执行层，为客户提供垂直的全栈式人工智能解决方案。”从智慧港口的一个单功能，逐步发展到一个个系统和全局化方案，去帮助用户解决那些艰苦恶劣的工作环境下劳动力不足的情况。

 
科技战疫 多个人工智能项目出海
 
在战疫“复工复产”的路上，西井科技走得更远。疫情下，西井的人工智能产品帮助用户去快速复工复产，助力用户在物流重要节点和集装箱物流领域，实现无人化作业。
 
“我们觉得人工智能虽然是代表走向未来的一个技术，或者是一个新兴技术，但是它还必须从市场端获得一些需求。”谭黎敏表示。在2016年底的时候，通过市场端的反馈和需求，公司开始开发针对港口无人驾驶的集装箱卡车，只有当这个产品被市场验证，被用户接受之后，才能真正把智慧港口解决方案的全局化版图给拼齐。
 
今年疫情期间，西井科技率先实现人工智能无人驾驶产品向海外输出，其中就包括无人驾驶项目。西井科技的无人驾驶卡车，从最初一辆传统的卡车做改装变成一辆自动驾驶卡车，再到2018年重新定义完全重新开发的一台卡车，现在这辆无人驾驶卡车已能够满足在码头重载情况下一天24小时的续航里程。

 
4月26日凌晨，6台全时无人驾驶电动重卡Q-Truck抵达泰国蓝菜帮码头。谭黎敏也向在场的观众展示了照片，“非常有意思的是，一辆有人驾驶的卡车正载着一辆无人驾驶卡车正在做装卸的作业。未来很有可能我们这辆卡车就会取代原本装载它的这辆卡车。同时，泰国也遭遇疫情，所以我们很快也去帮助用户实现复工复产。”


 
无人物流重塑全球供应链
 
随后与主持人袁岳讨论，疫情下无人物流是否能帮助重塑全球供应链？谭黎敏表示，在过去若干年来，西井科技在技术上一直在解决几个问题，一是实现数字化，还有是实现自动化，包括再之后在线化，即通过云让万物实现实时在线，最后是实现智能化。

现在可以通过AI技术把原来非结构化数据进行结构化，实现数字化。同时，通过AI技术把原本靠编程做的自动化也逐步走向智能化，通过云平台，将结构化的数据以及通过AI技术驱动的无人化设备包括车辆实现在线化，使得西井科技可以实时在云端进行管控作业。
 
谭黎敏认为，这四个要素达成的情况下，未来一定是无人化物流供应链体系，但无人化并不会如预想的那样让很多人失业。今天我们恰恰发现在很多艰苦、恶劣的作业环境下，现在根本没有办法招到足够的人去作业。因此，不仅不会带来失业问题，无人化还可以解决人员不安全的问题。


上海一直是全国人才向往的高地，这座创新创业活力迸发的城市，见证了一群创新创业人才和他们拼搏奋进的传奇故事。西井科技也在这座充满着机遇与挑战的城市里奋发拼搏，不断用新科技助力社会的发展。


因为这次疫情，全球码头运营商对“少人化、无人化、智能化、远程化、精益化”管理的强烈需求进一步释放，为企业开拓国际化市场带来新商机。
与此同时，西井科技也将港口经验复制到了“智慧矿场”、“智慧园区”等工业与物流运输行业，我们将坚持科技赋能走出创新路。




部分素材来源：网络



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