「建约日报 6.10」国产特斯拉Model 3五月销量11095辆

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新闻摘要：

1. 国产特斯拉Model 3五月销量11095辆

2. 蔚来计划筹资29.15亿元

3. 宝马iX3即将正式进入量产阶段

4. 广汽Aion V正式下线

5. 英国自动驾驶公司Oxbotica或将被出售

6. 李斌卸任长安蔚来新能源董事长

7. 特斯拉全球业务发展副总裁任宇翔宣布离职

8. 小鹏汽车推出动力电池终身质保服务

9. 纽劢科技与千寻位置达成战略合作

10. 通用汽车预计电动车完全取代油车需几十年



要闻解读


1. 国产特斯拉Model 3五月销量11095辆


6月8日，中国乘联会公布的销量数据显示，今年5月份，特斯拉国产Model 3的销量为11,095辆，同比上涨205%。


解读：3月份，国产特斯拉的销量首度突破1万辆，让全球新能源产业界惊掉下巴。在随后的4月份，“观众朋友们”迎来了果然不出所料的特斯拉的“溃败”。
 
 
在2020年4月份，全球市值第二高、并很快将要超越丰田的新势力，只在中国市场卖出了3635辆Model 3。
 
有一些“评论员”开始认为，3月份10160辆的销量，是因为该公司季度末冲量的结果，4月份的销量才是特斯拉应有的表现。
 
在这样的预期之下，特斯拉5月份11095辆的销量数据，还是给市场带来了比较大的心理冲击。
 
3月份和5月份销量看起来相似，但内涵是不同的。
 
3月份所销售的车型，主力是续航里程为445km的基础续航版本，售价为29.905万元。
 
4月份销量大跌，最重要的原因是，该公司在4月10日宣布，将推出售价为33.905万元的续航为668km的长续航版。
 
5月1日，特斯拉果断地将该公司的基础续航版的官方指标价从32.38万元降至29.18万元，补贴后的售价27.155万元，长续航版本的价格略微从33.905万元上涨到34.405万元。
 
这就让该公司的产品组合变为34.405万元的668km续航版本和27.155万元的445km续航版本。
 
5月15日，特斯拉磷酸铁锂版Model3出现在了工信部的新车申报目录。
 
5月20日，特斯拉正式向用户交付长续航版本。
 
从特斯拉的官网显示，基础续航版的交货周期为2-4周，而长续航版本的交货周期为2个月以上，供不应求。
 
显然，5月份提前交付长续航版的Model 3，提振了特斯拉在中国的销量，这让该公司的销量变得更加坚实。
 
从预期交付周期来看，特斯拉中国的产能处于严重的供不应求的情况。
 
这样的状况表明，特斯拉5月份的强势销量势头将会在6月份得到延续。
 
据该公司负责市场的全球副总裁陶琳表示，特斯拉上海工厂6月份的周产能将会达到4000辆。
 
月产量将会在1.6万辆以上。
 
对于中国的新能源汽车市场而言，特斯拉的下一波冲击将会磷酸铁锂版的Model 3，这个产品的投产，将会让特斯拉中国放心大胆地继续提升产能。
 
特斯拉如潮的攻势，要开始了。。


 

2. 蔚来计划筹资29.15亿元


6月10日，蔚来发布公告宣布开始发行6000万股美国存托股票（ADS），发行价拟为5.97美元/ADS。蔚来还表示计划授予承销商30天的额外配售权，额外购买最多900万股美国存托股票。如果6900万股ADS全部发行，蔚来最多筹集资金4.12亿美元，约合人民币29.15亿元。


解读：二季度以来，蔚来不断释放利好消息，这为蔚来这笔增发创造了条件。

 

4月23日，四部委联合发布的补贴新政提出，售价超过30万元（包含30万元）的新能源汽车，不再享受补贴，但“换电模式”车辆不受此规定限制。而目前满足这两个条件的仅蔚来一家公司。

 

两会《政府工作报告》中，换电站作为新基建的重要组成部分第一次被写入政府工作报告。进一步说明国家对换电模式的认可。


政策的出台增强了蔚来在技术方向和商业模式上的信心，也让资本市场对蔚来更有信心。

 

4月29日，蔚来与合肥建设、国投招商和安徽省高新产投达成最终协议，各方将向蔚来中国注资112.6亿元。

 

这一协议的达成，很大程度上缓解了蔚来的资金压力。受此消息影响，蔚来股票三天涨超22%。

 

5月28日晚，蔚来汽车2020年一季度财报发布。报告期内，蔚来汽车营收同比下降15.9%至13.72亿元；净亏损同比下降35.5%至16.918亿元，为蔚来上市以来最低单季亏损。财报还给出了二季度整车毛利率肯定超过5%，整体毛利预计超3%的高预期。

 

6月4日，蔚来公布5月交付数据。蔚来5月共交付3436辆电动车，创月度交付纪录。自3月以来，蔚来交付量已连续三个月实现环比增长，5月交付数同比增长215.5%。

 

自5月底以来，蔚来股价连续拉升，6月9日收盘报6.68美元/股，大涨11.89%。自3月18日的年度低点2.11美元/股已经上涨了216%。

 

“基于公司现有的良好趋势及资本市场表现，蔚来决定把握目前的机会窗口，通过增发进一步增强现金储备。”蔚来表示。

 

此次ADS发行的联合承销商为摩根士丹利、瑞士信贷、中金。

 

蔚来表示，其现有股东腾讯表示有兴趣认购本次发行中价值不超过1000万美元ADS，发行价格与本次发行中要发行的其他美国存托凭证的条款相同。假设每股ADS的发行价格为5.97美元，腾讯最多可购买167.5万股ADS，约占本次发行ADS的2.8%。

 

腾讯是蔚来的老股东，在蔚来出现资金难题时也曾伸出援手。去年9月，蔚来曾发行2亿美元可转换债券，腾讯的一家子公司和蔚来创始人李斌分别认购了1亿美元。

 

蔚来方面称，这次募资所得资金预计用于对蔚来中国的现金投资及其他营运资本需求。蔚来中国预计将资金用于研发，制造和供应链，销售服务网络的运营和拓展，以及其他业务支持。


 

3. 宝马iX3即将正式进入量产阶段


近日，据媒体报道，宝马全新纯电-国产版iX3已经完成了中国和欧盟认证过程，接下来会将结果提交给主要市场的监管机构，而未来中国工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区）。华晨宝马中国沈阳大东工厂第200台iX3试装车近期已下线。

 

解读：宝马纯电动SUV iX3是首次国产纯电动车出口到海外市场。
 
宝马iX3开发部负责人Arno Keller表示：“这是我们首次在中国和欧洲同时完成全电动模型的整个认证过程。”
 
宝马iX3与X3在同一生产线上生产，中国工厂将负责向全球市场供货（但不包括北美地区），新车已经在中国沈阳宝马大东工厂开始小范围试生产，目前已经预生产了200辆iX3，距离最终正式交付又近了一步，首批客户预计可以在年底前交付。
 
iX3放在中国沈阳生产，一方面，中国有强大的电动汽车供应链，稳定的动力电池供应链，规模化可以节约成本。另一方面，在中国生产，推出新车型的速度会更快一点。
 
宝马iX3外观延续了现款宝马X3的设计语言，其竞争对手锁定在奔驰EQC 和奥迪e-tron。
 
在动力系统方面，iX3将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大功率预计在210kW（286Ps），峰值扭矩400Nm。配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），NEDC续航预估在480km左右，具备150kW的直流快充能力。
 
相比于奔驰和奥迪等竞品，iX3的续航有一定优势，但是车身尺寸空间有一定劣势，预计价格也和两款竞品相近，将在50万以上。
 
中国的新能源市场竞争非常激烈。
 
奔驰EQC与奥迪e-tron在国内的销量有限，中国消费者对传统豪华品牌的油改电产品的兴趣明显不如燃油车。蔚来ES6和ES8在高端纯电动SUV领域已经占据比较高的市场份额，特斯拉也将在明年初完成国产特斯拉Model Y的量产，届时iX3将与Model Y、ES6等车型展开正面竞争。
 
相比之下，欧洲电动车市场，尤其是高端市场的竞争显然要缓和的多。特斯拉的德国工厂投产还需时日，欧洲本土的电动车之争目前还是在传统豪强之间展开。奥迪e-tron在今年前四月，全球累计销量12468辆，其中绝大部分在欧洲市场。
 
此次宝马iX3的出口地不包括北美地区，预计将以欧洲地区为主。
 
根据此前的规划，宝马iX3计划3年出口3.3万辆，相当于1年1万辆左右的水平。



4. 广汽Aion V正式下线


6月9日消息，日前，广汽新能源Aion V（埃安V）正式下线，新车将于6月16日正式上市。车型方面将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别达到400km、530km及600km，补贴后预售价格17万元起。


解读：Aion V是广汽新能源的第四款纯电车型，Aion系列的第三款车型，定位为紧凑级SUV。

 

 
Aion V配备了一个永磁同步电机，最大功率为135 kW，最大扭矩为350 N·m，与 Aion LX 中低配车型保持一致。
 
Aion V基于广汽新能源GEP全铝纯电平台打造，同平台的车型还有Aion S和Aion LX。
 
Aion V共有三个续航版本：400km/530km/600km，三个版本均为前轮驱动。驱动电机位于前轴，为永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。
 
尺寸方面，长宽高为4586*1920*1728，轴距2830mm。
 
 
这款车型最大的亮点是其辅助驾驶能力，拥有自动泊车、辅助变道、车道保持等辅助驾驶配置。
 
Aion V高配车型采用博世提供的辅助驾驶感知套装，其中包括单目前向摄像头以及5枚毫米波雷达（5R1V方案），车身四周还分布着12枚超声波雷达。此外，该车还配备了4枚环视摄像头，它们不仅能够为车辆带来全景影像以及3D视觉影像，还能够在自动泊车过程中辅助超声波雷达，实现视觉雷达融合的自动泊车。
 
选装了ADiGO 3.0自动驾驶系统的车型还配备了高精地图、DMS驾驶员状态监控系统以及5G+C-V2X车载智能通讯系统等，这些组合是广汽为其宣称的“L3级别自动驾驶”所准备的。
 
值得一提的是，选装了ADiGO 3.0的Aion V上给驾驶员看到的中控导航是高德地图，而高精地图则是由百度地图提供。
 
智能化方面，Aion V的车机系统采用了高通骁龙820车规级芯片，配备12.3英寸中控屏。语音方面，新车搭载科大讯飞的飞鱼2.0自然语音系统。

 
新车搭载了高德的AR实景导航系统，当在中控屏幕上设置并开启导航功能后，切换仪表盘界面到AR实景导航界面，此时仪表盘就是自动进入AR实景导航模式。
 
 
新车搭载华为新一代5G车载模组，配备巴龙5000芯片，可以让车辆使用5G信号快速下载更新地图数据以及OTA资源包，将OTA升级时间从1小时缩短到20分钟。
 
在冬季续航上，Aion V还配备了热泵空调，相对于PTC加热方式更节能高效。


 

5. 英国自动驾驶公司Oxbotica或将被出售


6月10日，据TheInformation  报道，最老牌的私人自动驾驶汽车开发商Oxbotica已聘请投资咨询公司GP Bullhound开启新一轮融资或出售计划。据知情人士称，该公司已与一些汽车制造商就投资或收购公司进行谈判。


解读：Oxbotica于2014年从牛津大学分离出来，2016年，该公司在米尔顿凯恩斯镇(Milton Keynes)用一辆时速5英里的改装雷诺汽车进行了测试，成为第一家获准在英国公路上开展自动驾驶汽车测试的公司。

截至目前，Oxbotica已经累计从牛津大学、Innovate UK、英国国防部、知识产权集团(IP Group)、安盛保险等机构筹集了约3000万美元的资金。截至2019年年中，该公司的投资前估值为5500万美元。当前，公司有160名员工，其中绝大多数是工程师。
 
2018年10月下旬，Oxbotica 和出行公司Addison Lee达成协议，计划在2021年前在伦敦提供Robotaxi服务。但这一计划推进得并不顺利，过去的一年里，该公司的业务重点转移到了矿用自动驾驶技术。
 
这次传出被收购的消息，原因可能在于该公司商业化进展缓慢，并且，融资比较困难。
 
前段时间，自动驾驶明星公司Zoox被传出正寻求卖身，而亚马逊等潜在收购方给出的估值，与该公司在2018年7月份融资时的估值相比缩水超过60%。而另一个明星公司Drive.ai也被以极低的估值卖给苹果。
 
2019年下半年，激光雷达公司Oryx Vision和高精地图公司lvl5破产，而今年3月份，自动驾驶卡车公司Starsky也因融资困难等原因而宣布破产。接下来，估计会有更多的自动驾驶初创公司卖身或破产。

 

新闻速览


6. 李斌卸任长安蔚来新能源董事长


近日，天眼查数据显示，长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更，蔚来汽车创始人李斌卸任该公司董事长，新增董事长为长安汽车执行副总裁谭本宏。

 

7. 特斯拉全球业务发展副总裁任宇翔宣布离职


6月10日，据外媒报道，特斯拉全球业务发展副总裁任宇翔（Robin Ren）宣布离职。任宇翔于2015年加入特斯拉，负责特斯拉在亚洲的各项业务。他曾被视为特斯拉在中国取得成功的一股关键推动力。

 

8. 小鹏汽车推出动力电池终身质保服务


6月10日消息，小鹏汽车在官微宣布推出基础动力电池质保服务，小鹏G3服务售价2999元，小鹏P7服务售价3999元。整车延长保修服务分为黄金延保及钻石延保。

 

9. 纽劢科技与千寻位置达成战略合作


6月9日，中国自动驾驶科技公司纽劢科技与千寻位置正式签署协议，据悉，双方将基于各自的优势技术，共同开发室内外一体化位置服务解决方案。

 

10. 通用汽车预计电动车完全取代油车需几十年


6月10日，据外媒报道，虽然通用正在研发各种电动汽车，但其首席执行官玛丽·博拉认为，电动汽车完全取代内燃机车型还需要几十年的时间才能实现。虽然博拉没有透露自己预测的时间，但她认为2040年前为时过早。


 日报回顾（6月9日）： 

1. 马斯克：Model Y 产能遭遇问题

2. 小鹏P7将在6月底正式交付

3. 比亚迪或在英建电池厂

4. 中国动力电池装机量5月环比下滑2.6%

5. 长城使用毫米波雷达进行生命体征监测

6. 大众品牌任命新CEO

7. FCA、PSA或面临反垄断调查

8. 电动飞行出租车创企Lilium再融3500万美元

9. 通用汽车前高管加入智加科技

10. 蔚来推出反向充电试点活动

11. 海南2030年全面禁售燃油车


 

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