昨天，亚洲最大高铁站雄安站正式投入使用、京雄城际铁路全线开通的消息又上了热搜。连人民日报都来点赞。

而就在正式投入使用的前两天，12月25日，雄安站顶部铺设的分布式光伏发电项目正式并网发电。项目采用“自发自用、余电上网”模式，总装机容量6兆瓦，每年可为雄安高铁站提供580万度清洁电力供应。

2020年12月25日8时，雄安站屋顶。河北日报记者 赵海江摄

而这6兆瓦光伏组件全部都是由英利能源科技集团提供。

雄安高铁站站房外观类似水滴状的椭圆造型，采用了“青莲滴露”的主题，屋面周边由太阳能板渐变到阳光板，如粼粼波光，契合雄安水文化。将光伏板与建筑融合，色彩和谐，不仅美观大方，体现了建筑设计之美。更重要的是在高铁运营过程中，能够为高铁站提供20%的绿色电力，真正实现清洁低碳。

“项目在实现经济效益的同时，年节约标准煤1800吨，减少二氧化碳排放4500吨，相当于植树12公顷。”国网雄安综合能源公司项目负责人周卫雨介绍，屋顶光伏发电项目充分利用了本地可再生能源，有效优化区域能源结构，助力新区绿色低碳发展。

下面跟随视频，一起领略下大国工程，亚洲最大高铁站雄安站的壮美吧！

网友航拍雄安站

其实，在“国之重器”上应用光伏早已不是什么稀罕事，在“碳中和”目标下相信会与越来越多的公共交通设备设施、建筑形式将与光伏为主的清洁能源相结合，像北京大兴机场和雄安高铁站这样，实用、美观、节能、便民的大国重器会越来越多。

北京大兴国际机场货运区光伏发电项目

本项目在北京大兴国际机场货运区国内货库、国际1、2、3号库屋顶建设2.03MW分布式光伏发电系统，涵盖310单晶硅光伏组件6556片，逆变器39台，采用0.4KV并网形式多路并至现场低压配电站，按照自发自用、余电上网的形式设计，切实提高机场可再生能源利用比例。

深圳地铁6号线分布式光伏项目

深圳地铁6号线分布式光伏电站总装机容量2.3兆瓦，主要供12个高架站的动力和照明用电。清洁电力给地铁高架站的照明、空调、电扶梯、屏蔽门等设施供电。能满足高架车站全日三分之一的用电量，每天12座车站大概能发电一万多度。25年设计寿命期内，预计可发电5856万度，减排225872吨，实现纯经济收益约5047万元。

上海虹桥机场分布式光伏项目

该项目总规模为3456kW。该项目为2012年金太阳示范工程项目，安装在3.46 万m2的货运站金属屋面上，年平均上网电量约277万kWh。

“超级高速公路”——杭绍甬智慧高速公路

这条“超级高速公路”为杭甬高速公路复线，起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道。

该“超级高速公路”将采用光伏路面。共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点；中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电；第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。

计划在2022年正式通车，率先为2022年举办的杭州亚运会服务。

来源：雄安发布、河北日报等

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