“随着汽车新四化的加速渗透，车载摄像头的需求呈现了明显的增长态势，开始成为了下一个全新的蓝海市场。”在2020年12月15-17日举办的高工智能汽车年会上，欧菲光车联研发负责人张龙兵如是说。

　　
　　欧菲光车联研发负责人张龙兵
　　
　　一方面，近几年，全球平均每辆汽车搭载摄像头数量大幅提升了接近2倍。随着汽车智能化的逐步深入，单车所需的摄像头数量还将进一步增加。
　　
　　另一方面，国内已率先对“两客一危”等商用车车型安装DMS系统作出强制要求，乘用车搭载要求也在推进制定中。
　　
　　根据高工智能汽车研究院数据显示，车载摄像头已经迎来了快速增长期，其中单是视觉DMS方面，2020年上险搭载量就同比大增了94%。
　　
　　近几年，欧菲光一直在深度聚焦车载摄像头业务，目前已经实现了100万像素高清环视摄像头大规模量产，而200万像素高清环视摄像头也预计在明年实现大规模量产。
　　
　　作为光学光电的龙头企业，欧菲光过去十多年实现了多次重要变革，目前正在大力拓展智能汽车市场。+
　　
　　最终目标:提供全栈智能驾驶解决方案
　　
　　欧菲光是光学光电领域的龙头企业,主营产品是影像模组、光学镜头、微电子和触控产品等,广泛应用于智能手机等消费电子领域以及智能汽车领域。
　　
　　2015年,凭借在消费级摄像头模组领域的技术储备和市场耕耘,欧菲光通过收购华东汽电和南京天擎正式切入汽车电子市场,并且正式将智能汽车市场作为第二大主业进行布局。
　　
　　这几年来,欧菲光在智能汽车领域先后布局了车载镜头、ADAS、车身电子、车联网等领域,产品包括中控屏、车载摄像头、激光雷达等等硬件产品,以及ADAS、车身电子等智能驾驶系统集成产品。
　　
　　其中,车载摄像头业务是欧菲光近几年一直深度聚焦的重点业务,在100万像素高清环视摄像头大规模量产的基础上,欧菲光正在开发200万像素高清环视摄像头。
　　
　　据了解,欧菲光的200万像素高清环视摄像头完全满足ASIL-B安全标准,预计在明年9月量产。届时200万像素、500万像素和800万像素的ADAS前视摄像头也即将量产面世。
　　
　　截止目前,欧菲光已经陆续获得了20余家国内汽车厂商的资质认证并开始出货,并且陆续拿到了长安、北汽、上汽、长城、吉利等自主品牌的全景摄像头总成及全景控制器总成的项目订单。
　　
　　根据高工智能汽车研究院发布的数据显示,2019年国内前景环视量产市场份额排名中,欧菲光已经进入了前十行列。而今年发布的2020年度360全景环视供应商TOP10当中,欧菲光同样有入选。
　　
　　需要特别提及的是,欧菲光不仅提供摄像头、激光雷达等产品,还将提供基于视觉的深度学习算法、多传感器融合SLAM算法、毫米波雷达算法等等。

　　
　　随着欧菲光新一代毫米波雷达产品的问世,欧菲光成为了具备提供ADAS摄像头、超声波传感器、毫米波雷达、智能驾驶域控制器、系统软件和算法等全栈智能驾驶系统解决方案供应商。