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前段时间美团陷入了争议。相信那个“骑手”送了12个小时只赚到了41块的视频大家都看到了。当时大家都认为美团王兴对骑手的“压榨”太狠心了。只知道在骑手的佣金上来压榨骑手，让骑手每天都陷入为生活奔波又拿不到多少钱的生活状态里。

而美团在回应之后，让我们看到的是更让人心寒的一幕——“1000万的骑手连买个3块的商业险都需要从订单里抽。”、“1000万的骑手（这是美团的说法，活跃人数大约在490万左右）均为美团外包员工，和美团没有直接劳动关系。”

这一幕确实很心寒，连一个3块钱的商业险都需要从骑手订单里抽，平时戴着美团的帽子，穿着美团的工作服，在大街小巷里穿梭，甚至是为了害怕超时差评被扣钱不得不闯红灯的美团骑手，连个五险一金这样的保障都没有。

为什么呢？

因为他们不是美团的直接员工。用美团的话来说，美团没有必要去承担这一份责任。最重要的是，美团大言不惭的表示——“如果给1000万的骑手都给了这样的保障，美团会有企业负担。”

这种负担是什么？是美团会面临倒闭的风险吗？

根据此前某位博主的算法，按照2020年美团的骑手总工资在486亿的资金基础上，大概推算出，养老保险加上工伤保险以及医疗保险，美团需要支付约为200亿左右的资金。

乍一看，这200亿挺多的。但你们知道吗？这是按照1000万的全职骑手来算的，事实上，美团总吹嘘自己有1000万的骑手，每日活跃的骑手数量仅仅为100万，而且在这100万的骑手里，还有40％的骑手是专送骑手。

算下来，美团就只需要为这一份骑手们的保障付出约为20亿的资金。

20亿的资金对于美团来说算什么负担？

根据此前中国新财富100富豪榜的统计显示：美团的王兴坐拥约为1800亿的身价。在美团退休的王慧文王兴曾给他开出的年薪是1.5亿，就连他的身价都是183亿。还有，美团在2020年的财务报表显示美团一年营收1148亿。

在这种情况下，骑手的保障对于美团来说是一种负担吗？说得不好听点，有这一份支出根本对于美团来说不值得一提。

但王兴做了什么？王兴连3块钱的商业保险都要从骑手的订单抽成里扣！还要声称会给企业造成负担。难道美团真的跟他自己所说的一样，解决了上千万人的就业压力吗？真的太好笑。

写在最后

这就是资本家的本质，除开王兴，马云同样是一样的。就像是在曾经，马云也口口声声说网上购物平台的存在为多少人解决了就业压力，但事实上，网上购物的商家现在越来越难做，实体店倒闭的越来越多，而这个时候，钱都跑到了资本家的口袋里。

可能这就是资本家的本质吧——“他们真的不喜欢钱。”真心希望美团的王兴能够学学刘强东，对为自己卖命的员工能够给到应有的保障。对此，你们怎么看呢？欢迎留言评论、点赞和分享！