一、小米全自动智能门锁Pro全渠道开启预售，到手价2099元

6月29日,小米全自动智能门锁Pro在全渠道开启预售。此次新品主打摄像头功能,为此小米特别研发了172°高清摄像头及多项配套功能。预售期间定金100元可抵200元,到手价2099,参与预售、付完尾款后加赠米家智能驱蚊器2。

据悉,小米全自动智能门锁Pro采用了172°高清广角摄像头,相比于市面上智能门锁通常配备的150°左右的摄像头,172°的超广角能够使镜头监控范围更广。另外,此次小米全自动智能门锁Pro创新升级16:16图像传感器,打破16:9或9:16水平与垂直不能兼顾的限制,让画面能够显示的内容更多,监控范围更广,230万高像素则可以清晰地将画面内容展现出来,夜晚依然清晰可见。

利用全新升级后的广角摄像头,小米全自动智能门锁Pro得以实现更多高端智能化场景。如远程实时监控,即自己在家时,可以通过这项功能打开摄像头,观察门外情况。当有外卖员或快递员来访时,可语音变声通话用大叔声音说“外卖放在门口”——这一功能尤其适合独居女性等弱势群体。

同时,为了更好地发挥这172°超广角、230万像素摄像头的优势,小米全自动智能门锁Pro搭载了智能AI人形侦测录像,摄像头随时对门外情况进行监测,识别到门外来人,即刻开启录像功能,上传云储存,用户可在3天内岁时查看录像。拥有了这样的功能,在遇到一些特殊情况时,就能够及时采取有效信息,保障用户的权益。

除了远程实时监控和AI人形侦测录像,高端全自动锁体也是小米智能门锁新品的另一大核心优势。基于此,小米全自动智能门锁Pro能够实现极速识别秒开门,通过验证后,无需拨动把手,锁体自动解锁,推门即完成开门过程。而当离家时,无需手动上锁,关上大门即可自动上锁,对于一些忘性大的用户来说,可谓是一个福音。

在基础配置方面,小米全自动智能门锁Pro依旧诚意满满。多维半导体指纹识别、蓝牙开锁、密码开锁、临时密码开锁、NFC解锁、钥匙开锁及Homekit开锁共7种开锁方式。直插式C级锁芯、双重感应开门、胁迫指纹报警、离家一键布防等智能防护配置也一应俱全,对于这样一款定位高端的智能门锁,小米全自动智能门锁Pro性能拉满、诚意十足。

二、美国要求车企上报涉自动驾驶事故

美国国家公路交通安全管理局29日发布规定，要求汽车制造商今后上报所有涉及汽车自动驾驶技术的事故信息，按事故严重程度分别限时一日内上报和每月上报。

国家公路交通安全管理局代理局长史蒂文·克利夫在一份声明中说：“通过强制（汽车制造商）报告事故，这一机构将获得关键数据，有助于快速确认自动化系统可能出现的安全问题。”

这一监管机构说，汽车制造商必须在获悉严重事故发生后一天内上报事故信息，以供寻找事故共性，查找系统潜在安全缺陷，随后决定是否派遣调查组。这一机构同时打算公开事故数据。

须在一日内上报的事故类型包括造成人员死亡或需到医院接受救治的伤害、安全气囊弹出、涉及行人和骑行者、车辆损伤程度严重至需要拖车运走。上报后10天内须更新报告。其他涉及人员受伤或财产损失的事故须每月报告。

2017年1月10日，在美国底特律举行的北美国际汽车展上，一名男子体验RinspeedOasis自动驾驶概念车。（新华社记者殷博古摄）

美国国家公路交通安全管理局向数十家汽车制造商和技术企业作出新规，包括特斯拉汽车公司、“字母表”公司旗下“出行新方式”公司和通用汽车公司。

自2016年6月以来，美国国家公路交通安全管理局已经针对31起涉及自动驾驶技术的撞车事故派遣特别调查小组。依据这一机构的数据，其中25起事故涉及特斯拉Autopilot系统，共造成10人死亡。

这一机构同时在调查涉及雷克萨斯、沃尔沃和凯迪拉克部分车型自动驾驶系统造成的非致命事故。

美国国家运输安全委员会同样调查多起涉及自动驾驶技术的事故，同时建议国家公路交通安全管理局和一些汽车制造商把自动驾驶技术的使用范围限制在能够安全运行的道路区域。

鉴于采用自动驾驶技术的车辆多次发生碰撞事故，美国汽车安全专家一直呼吁监管机构采取相应措施。

美联社报道，由于担心影响自动驾驶技术的应用，美国国家公路交通安全管理局先前一直不愿发布针对这一技术的管理规定，最新举动表明这一机构对自动驾驶技术安全性的态度更强硬。