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作为汽车的重要零部件之一，轮胎的更替需求催生出庞大替换市场，并且受益于汽车保有量增长，目前全球轮胎市场需求已达18亿条，市场空间超万亿元。根据品牌咨询公司Brand Finance公布的“2021年全球最有价值的10大轮胎品牌”显示，日本、欧美品牌占据着主导地位。

前十名有一个中国品牌。玲珑轮胎连续第二年上榜，品牌价值达到7.03亿美元。这是中国配套量第一的轮胎企业，成立于上世纪70年代，总部位于山东招远。目前在国内外拥有6个研发机构、6个生产基地，产品远销全球173个国家和地区，成功进入奥迪、大众、通用等知名品牌的配套体系，并为60多家知名汽车厂的100多个制造基地提供配套服务。

去年，玲珑轮胎的营收和净利润分别为183.83亿元、22.2亿元，分别同比增长7.1%和33.13%，均创新高。难能可贵的是，在全球市场轮胎销量同比下滑11.7%的背景下，其累计销售6332.54万条，同比增长7.34%。

共有3家日本品牌进入前十，品牌价值占比33.3%。住友排在第九位，品牌价值7.43亿美元。2021年第一季度，住友橡胶营收同比增长112%，达到2137亿日元（约合人民币125.7亿元）；净利润为107亿日元，实现扭亏为盈。预计全年营业收入达9100亿日元，净利润为330亿日元。

优科豪马以7.57亿美元的排在第八。其原名叫横滨轮胎，1917年成立于横滨护谟。公司从橡胶高分子化学起步，广泛吸取技术经验，不仅在橡胶领域，在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发。

普利司通排在第二位，品牌价值68.05亿美元。这是日本最大的轮胎制造商，成立于上世纪30年代。经过90余年发展，销售区域遍布全球150多个国家，设有6家技术开发中心、50家轮胎工厂、122家轮胎关联及其他工厂。

普利司通中国轮胎事业自90年代末实现国产化以来，事业规模不断扩大。目前已构筑包括中国总部、4处生产基地、2处研发机构等在内的，涵盖生产、管理、销售、研发机能的经营体系。

美国有1家企业入围（Brand Finance的图片有误）。固特异位居第五，品牌价值17.34亿美元。94年正式进入中国市场，成为率先来华投资建厂的西方轮胎企业。目前已在全国设立50多家经销商，为长城哈弗H6、上汽荣威950、比亚迪S7 SUV、宝沃BX7 SUV、北汽银翔S6 SUV等众多主流车型生产配套轮胎。

邓禄普（DUNLOP）排在第四，品牌价值18.37亿美元。这是一个有着130多年的历史的英国轮胎品牌，后来被日本住友橡胶收购。90年代末，固特异与住友橡胶成立全球联盟，随着彼此间的竞争越来越多，2015年合作解除，但双方仍有权使用邓禄普品牌，用以制造销售汽车或其他机动车辆之轮胎。

前十名中剩下的四个品牌，分别来自不同的国家。韩国的韩泰排在第七，品牌价值11.03亿美元。倍耐力以12.38亿美元的品牌价值排在第六位，这是一家拥有百年历史的意大利公司。2015年，被中化以71亿欧元的价格纳入麾下。德国大陆集团的马牌轮胎排名第三，品牌价值达31.63亿美元。

米其林依旧是全球最有价值轮胎品牌，品牌价值达68.5亿美元（约合人民币440亿元）。自19世纪八九十年代发明首条自行车可拆卸轮胎、轿车用充气轮胎以来，米其林在轮胎科技与制造方面发明不断。去年集团销售额达204.69亿欧元（约合人民币1570亿元），共生产了1.7亿条轮胎。

无论是汽车，还是农业机械，甚至是航天领域，都能看到米其林的身影。除了轮胎业务以外，集团还有著名的《米其林指南》，被奉为“美食圣经”。去年，一本1900年出版的《米其林指南》拍出了创纪录的26500欧元。