东动科技的设计师，来自于顶级汽车设计团队。他们参与过上汽荣威750、550、350，雪佛兰乐风等多款汽车设计，其强大的设计底蕴在电动车行业中独树一帜。正因为这个原因，我们在这五款车型中看到了太多的代表着未来的设计语言：通体简约流畅，全包式车身让电线隐形，for DIYer的设计使得消费者可以根据自己的喜好加装各种拓展部件，这样的设计理念恰恰符合Z世代消费者的喜好。

还有一个重要的原因，那就是来自于缪江波的坚持。作为资深交通工具设计师，缪总延续了他在汽车设计方面的一贯主张。在他看来，一个品牌要想长期生存，设计师及其团队必须要向内心发掘，一个产品要想不被淘汰，必须要有积淀和厚度。缪总认为，很多品牌在追赶潮流的进程中迷失了自我，也就是在拿掉标识之后与竞品毫无二致，因为缺乏原创性最终被市场遗忘，这是很多企业的宿命。

在汽车设计领域如鱼得水的专家，为什么要跳出舒适区转向充满挑战的电动车领域呢？“创建东动科技，还是遵从自己的内心，按照自己的理念去设计产品”，缪总如是说，“在东动，我要求我们的设计师要有创新精神，要对未来有着很强的洞察力。现有市场需求在某种程度上代表了今天和过去，我希望设计师能够把这些东西打碎、磨细、沉淀，向内挖掘，然后把它变成一个具体的方案。”

不拘一格，不落窠臼，这或许就是Bo、To、Go、Go+、Vo大受好评的原因吧。

对于很多企业来说，有些方面积重难返，改革起来就比较困难，比如组织架构、开发流程。在缪总看来，这些都属于底层逻辑，东动之所以能避免这些问题得益于成立初期就明确了底层逻辑：用设计推动技术与商业，从而站在更高远的角度里看待设计的作用。

如今，东动科技的设计团队要参与产品规划到市场营销的全流程之中，某种意义上来说，设计参与企业发展的深度和广度与以往已经不可同日而语。具体来说，设计团队在进行产品规划的时候，要同时解决几个问题：第一，在进行产品创新时，借助当前市场行情预测未来市场需求。第二，进行产品设计时，将产品成本考虑进去。同时，还要考虑行业所能够提供的技术边界。如此一来，把市场、工艺、成本，还有整个开发的节奏都同步考虑并整合到产品规划里面，设计团队面对的要求提高了不止一个量级。

“设计不止是做出漂亮的造型，我们要用设计打通技术与商业，推动企业模式的变化”，这是缪总对设计的理解。

设计的目的是解决问题，那通过什么来解决问题？通过技术。当下，全数字化开发风起云涌，对于电动车行业来说，全数字化开发环境可以让设计师从一开始就进入到数字化体验环节，联合工程、供应链等环节，借助数据进行协同开发。以东动为例，使用全数字开发环境之后，数字模型极大补充和优化了传统油泥模型的局限，如此一来反而给设计带来新的感觉，因为虚拟样机的精确性和逻辑的严密性会给设计师带来独特的灵感。

电动车市场在不断扩大，存量市场规模可观，同时，电动车市场刀光剑影，高手云集。对于厂商来说，靠什么来赢得市场？在缪总看来，靠的就是创新，靠的是原创设计。而如何提升原创性，这也是缪总以新晋导师的身份给参赛团队提出的问题和做出的解答。在缪总心中，增加阅历和厚度，遵从内心的追求，求诸内心，问道于心，才是一个好的设计师的出发点和落脚点。