智能电动商用车企前晨汽车昨日正式发布前晨iC1、前晨EC1两款新能源车型，后者将于今年9月率先量产上市。这也意味着成立不到一年的前晨汽车在“为用户创造极致运营效率”，用“科技传递温暖”的征途上迈出了扎实的第一步。

前晨汽车董事长兼CEO黄晨东表示，前晨汽车将充分发挥自身资源优势，通过高效动力系统、智能化控制、大数据服务解决目前物流运输行业的痛点，进一步提升商用车运营效益，引领新能源商用车行业变革。

作为智能电动物流车创新引领者，前晨汽车自主正向研发了视野电动平台，应用了智能整车集成式域控制系统；高效集成式同轴电驱桥，灵活高效，适配多种场景；采用恒温技术的一体化液冷电池包，可以精准调节、高效温控，大大提高了动力系统的可靠性，更延长了电池寿命。

据悉，该智慧纯电动平台，拥有多达12项的创新轻量化设计，相对同类型产品可实现最高减重300kg、运营效率提升20%以及整车可靠性提升200%。该平台将搭载在前晨汽车的首款量产车型EC1上。

前晨iC1新能源商用车

前晨汽车成立于2020年9月，并在当年获得了光速中国独家投资的A轮千万美元融资。公司主要制造智能网联新能源商用车，利用最前沿的智能网联新能源商用车技术和全生命周期的管理体系，解决目前物流运输行业的痛点，切实提升物流行业的整体效率。

在昨日的新车发布会现场，CEO黄晨东博士讲述了选择新能源商用车，创立“前晨汽车”的初心。

他告诉大家，小时候因为好奇，曾经跟着一个亲戚跑车拉货。10小时的城际货运，他们只能呆在一个狭小简陋的驾驶室。而几十年后的今天，当世界已经发生翻天覆地的变化，物流行业为公众生活带来巨大的便利时，作为这个行业环节上的重要一员，卡车司机们的生活却基本没有得到改善，还是一样的简陋和将就。这也促使他萌生了创业的想法，要为商用车的从业者们带来更人性化，买得起，赚得多的产品。

前晨iC1创新性地采用了“一步上车（ Easy Entry）“设计以及一体化可平躺座椅设计，同时取消了主副驾驶员之间的挡位与手刹拉杆，采用了电子换挡和手刹，确保便利的同时为驾驶员提供了可坐可卧“的 “躺赢”座椅。作为一辆智慧物流车，前晨iC1拥有L4级别自动驾驶系统，配置了1个毫米波雷达，5个固态激光雷达，18个摄像头，可以全方位感知不同场景。

另一个创立“前晨汽车”的原因则源自黄晨东博士的过往职业经历。

他在美国参与冥王星探测器项目，又先后在美国福特、中国上汽和蔚来汽车负责过氢燃料卡车和电动汽车、电池、电机、电控研发、自动驾驶等高新技术的研发。在这个过程中他一直在思考，我们不断研发新的技术究竟为了什么？最终他意识到：科技的终点，是为更多人创造幸福。

前晨iC1新能源商用车

秉持“科技传递温暖”的愿景，前晨正在用科技的力量，不断突破革新，提高物流行业的运营效率，为商用车行业千千万万的从业者创造个人价值，让商用车不再只是简单的赚钱工具，而是成为他们可靠、省心的得力伙伴。

此外，前晨汽车还在昨日的发布会现场展示了最新的“晨光智能数据平台”。作为针对高度智能化商用车全新打造的智能网联大数据平台，它将基于领先的大数据技术，通过精准的数据模型和AI算法，实现车辆的自学习、自成长、自进化。

随着消费升级及新能源时代的到来，商用车行业正经历一场加速变革。在黄晨东看来，只有不断坚持技术创新、产品创新和商业模式创新的商用车企业，才能赢得生存乃至发展的先机。而前晨汽车正如它的品牌所蕴含的意义，“前行之路，晨光可期”。