【今日热点】文远知行推出首款电动自动货车Robovan；百度Apollo在上海启动自动驾驶示范应用

1.文远知行推出首款电动自动货车Robovan

中国自动驾驶公司WeRide 推出了其第一辆货车，它将自动驾驶进入城市物流世界。WeRide将与中国汽车制造商江铃汽车(JMC) 和中国快递公司中通快递合作，将其首款自动驾驶货车规模商业化。

该交易于周三由文远知行创始人兼首席执行官Tony Han、江铃汽车执行副总裁金文辉和中通副总裁金仁群在文远知行最新的名为“TheNext”的在线新闻发布会上签署。根据该公司发布的一份声明，作为协议的一部分，文远知行和江铃汽车将共同设计用于在江铃汽车装配线上量产的机器人专用车型，而中通将在其城市物流服务中充分利用机器人。. WeRide 的一位发言人告诉TechCrunch，Robovans将基于 JMC的纯电动汽车模型和一个完全冗余的车辆平台，并结合WeRide 的全栈软件和硬件自动驾驶(AD) 解决方案。

过去一年，文远知行一直在商业化之路上大赚一笔，在五个月的时间里从B 轮和 C轮融资中筹集了超过6亿美元，目前估值为 33亿美元。6月，该公司收购了总部位于广州的自动卡车运输公司MoonX.AI，但尚未承诺在该领域开发商业产品。无论哪种方式，网约车、自动驾驶巴士、城市物流，甚至只是少量的自动驾驶卡车，都意味着WeRide 多样化其自动驾驶产品组合的举措在竞争中处于领先地位。

中国搜索引擎百度的自动驾驶部门主要专注于机器人出租车和截至今年4 月的公交车。除了机器人出租车，Pony.AI至少还试行了最后一英里的物流，最近才获准在中国测试其卡车，但到目前为止还没有公交车。WaymoVia 将最后一英里和卡车运输从名单上剔除，其自动驾驶出租车在公司的上限中占有很长的地位，但Waymo 尚未发布任何有关自动驾驶巴士的消息。通用汽车支持的Cruise 似乎坚持使用小型车辆及其所能提供的一切，包括拼车和送货。

WeRide表示，其面包车已经具备4级自动驾驶能力，汽车工程师协会将其定义为一辆可以驾驶并且在大多数情况下不需要人工交互的汽车，尽管人类仍然可以选择手动超越。4级车辆只能在有限的区域内运行，这就是它们最近迎合了拼车的原因，但可以想象，送货车辆也可以在地理围栏内运行。

由于文远知行已有两年向公众测试其Robotaxi 服务的经验，该公司表示有信心Robovan将能够在各种不同的交通场景中自行处理，从市中心到隧道再到高速公路，跨越中通的网络，据中通社称，它覆盖了中国99% 以上的市和县。

文远知行的一位发言人表示，Robovan已经建成并在中国进行了一段时间的悄悄测试。现在提供文远知行和江铃汽车何时开始量产的详细时间表还为时过早，但发言人表示，文远知行下一步将选择一到三个地点进行试点测试，以验证车辆和系统的性能。稳定。

“在那之后，我们的目标是在一些领域实现真正的无人驾驶，并建立我们在城市物流应用中操作机器人的专业知识，”该发言人告诉TechCrunch。“考虑到Robovan 和Robotaxi 都在城市运营，Robovan与 Robotaxi拥有类似的监管支持。中国的监管正在逐步进行，以赶上自动驾驶技术的发展。三到五年内，您将看到真正的无人驾驶Robovan 的应用。”

2.百度Apollo在上海启动自动驾驶示范应用

9月15日，“智能安全出行，自动驾驶出行服务——上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区ApolloPark举办。现场，百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。百度方面表示，未来，百度将以自动驾驶出行服务标准化试点为契机，积极响应上海政府打造卓越的标准化全球城市号召，全力完成“自动驾驶出行服务标准化试点”项目开展和交付。

据了解，9月12日，百度Apollo在上海正式启动自动驾驶示范应用，下载“萝卜快跑”App，符合条件的志愿者可在每天9:30至23:00体验自动驾驶出行服务。上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市，是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。

百度Apollo在上海开放的示范应用路线将分阶段、有序覆盖150个试乘站点，示范应用场景非常丰富，涵盖“居民区、商业区、办公区、轨道交通以及公共交通线路”等，可满足用户公共交通接驳、日常通勤、商务休闲等体验出行需求。示范应用期间，将充分保障试乘志愿者人员和道路运行的安全有序。

百度Apollo自动驾驶出行服务加速落地，与上海目前的政策密不可分。上海是我国智能网联汽车产业发展的战略高地，嘉定区又是全国汽车产业重镇。据悉，上海一共向25家企业、234辆车颁发道路测试和示范应用资质，企业数量和牌照数量均位居全国首位。就在7月16日，上海市经济和信息化委员会会同相关部门正式公开《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法（征求意见稿）》征求意见稿，为自动驾驶落地应用创造更佳的政策环境。未来三年，上海嘉定区将逐步以“四全一融合”场景布局为重要目标，推动自动驾驶测试道路全域开放，发挥先导区示范作用，与自动驾驶企业共同探索未来自动驾驶出行的商业化场景。

目前，国内自动驾驶产业已经进入新的发展阶段，探索规模化应用落地成为当下重点。百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东认为，自动驾驶规模化落地需要经过三步：区域化面向用户提供常态服务；实现商业化落地应用；纯无人车辆运营验证商业模式。经过8年的技术研发与落地实践，百度Apollo已成为全球自动驾驶出行服务领域的领导者。

3.双星新材接受38家机构调研，光学材料国产替代空间广阔

9月15日，双星新材（002585.SZ）公告，9月14日接受38家机构调研。其中基金管理公司24家、投资公司14家、资产管理公司5家、证券公司2家。

调研报告显示，公司新增产能主要集中在光学材料，其他板块也在不断优化产品结构，做好产能分配与调整。公司目前订单交货周期长，产线满产满销，排产在3个月以上，对于明年市场信心十足。

分析人士称，双星新材是致力于先进高分子复合材料领域产品的高新技术企业，连续6个季度净利润高速增长，三季报预告显示前三季度净利增1.15倍。当前光学材料营收占比33%，产业链转移加速光学膜国产替代趋势，未来市场前景广阔。

截至9月16日收盘，双星新材股价报27.35元。2021年该股表现强势，年内涨幅177%。