以下文章来源于把科学带回家 ,作者万物
面向未来的科学教育
城市是大型的人类聚居地,但事情真有这么简单吗?当人类城市不断代替自然景观,却可能让原本居住在这里的小动物们更倒霉了,鸟类就是其中之一。
在城市的喧嚣中努力鸣叫
研究发现,城市中的夜莺(Luscinia megarhynchos)和灰胸绣眼鸟(Zosterops lateralis)等鸟类,就提高了自己的鸣叫声音频率。比起乡村中的鸟儿,它们音调更高,以便和同伴交流,时间一长练就了一副大嗓门。因为交通噪音越来越大,美国旧金山的白冠带鹀(Zonotrichia leucophrys)鸣声的最低频率在1969 到 2005 年间不断上升。
这种现象叫做伦巴第效应(Lombard effect),当人类或动物在有噪音的环境下说话时,他们的声音就会更大,更努力地试图让别人听清楚。说话音调、速率也会改变。在城市的噪音污染下,不止是鸟类,猫、猴子还有青蛙的声音都会改变。
但即使这样,鸟儿们的声音依旧很容易被城市盖过,尤其是在人潮和交通高峰集中的时刻。所以一些鸟就开始选择“错峰鸣叫”。德国莱比锡城市中心的乌鸫(Turdusmerula)要比大自然中的乌鸫提前鸣叫5个小时。
由于人潮和交通高峰的噪声影响,鸟鸣也需要“错峰”。| pixaby
除了鸣叫,鸟儿在城市中的飞行也遇到了很大的问题。在人类造成的鸟死亡原因中,除了被家猫捕食,第二大原因就是鸟撞。
鸟撞(Bird-building collision)是指因为玻璃透明反光,鸟无法辨认,相撞后导致受伤或死亡的现象。你有没有见到过建筑旁摔落的小鸟,或是一头扎进房间却出不去的鸟。城市中高楼林立,本就没有多少鸟类的活动空间,而玻璃幕墙的广泛应用,让鸟的每次飞行都要格外小心。
在城市中飞行的鸟,需要更加小心以规避鸟撞。| pixabay
城市建筑中,玻璃幕墙的反光会让鸟类感到迷惑。| pixabay
东亚-澳大利西亚候鸟迁飞路线经过中国大部分地区。| 《森林与人类》
问题并不是无解的。2020年新冠病毒期间,地球在不幸中沉默了。但研究者却观察到,由于封锁使得城市变得更加安静,鸟类的叫声音调居然变得更加轻柔,城市鸟的适应性和交配潜力都增加了。这提示我们,对于在城市生活的鸟类来说,只要我们做出一些小小的改变,其实就能很大程度帮它们避免一些威胁。
为了减少鸟撞,一些建筑已经开始采用鸟类友好设计。比如减少玻璃等反光材料的使用。如果有玻璃幕墙,那么一些窗户贴花可以让鸟撞减少84%,防紫外线反射膜也能起到很大的作用。
为了减少鸟撞事件,红树林基金会贴上了防鸟撞贴纸。| 红树林基金会MCF
巴尔的摩等很多城市都曾发起保护鸟类的熄灯计划,通过在晚上 11 点至早上 6 点之间关闭非必要照明避免鸟撞。| lights Out Baltimore
我们的城市也是鸟类的城市。当我们不断提升自己生活条件的同时,也别忘了,鸟类的生活环境也需要我们来维护和改善。
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[1] 《2021年春季全国鸟撞调查报告》
[2] wiki-Lombardeffect
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来源:把科学带回家
编辑:荔枝果冻
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