「建约日报 11.02」集度汽车分享造车进展; 哈弗神兽预售价13.2-16.9万元; 芯擎科技7nm座舱芯片流片成功
车型·车市
1.哈弗神兽开始预售，价格13.2-16.9万元
2.红旗10月销量超35,000台，同比增52%
3.威马汽车10月交付5,025辆，同比增67.3%
自动驾驶
1.集度汽车SIMUCar已开始智能驾驶动态训练
2.四维图新获戴姆勒自动驾驶数据管理订单
3.禾多科技完成C1轮融资 由广汽投资
电动化
1.宁德时代收购Millennium遭Lithium Americas加价竞购
2.特斯拉开始向外品牌车辆开放超充网络
3.蔚来全国充电站总数突破1000座
数字化
1.芯擎科技7nm座舱芯片流片成功
2.极氪001用户可取消EC光感天幕配置
3.上海芯钛获广汽、上汽等近亿元投资
企业·财经
1.Rivian或于下周在美上市 目标估值约546亿美元
2.拜腾汽车破产清算开庭
车型·车市
1.哈弗神兽开始预售，价格13.2-16.9万元
10月31日，哈弗神兽预售正式开始，预售价格13.2-16.9万元。
解读：车身尺寸方面，神兽长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，中控采用12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组成的双联曲面屏，同时新车还配备了25英寸的HUD抬头显示。
动力方面，哈弗神兽搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中高功率的1.5T最大马力为184匹，最大扭矩为275Nm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，而2.0T的动力参数暂未公布，后期还会推出DHT混动版本。
智能辅助驾驶方面，新车搭载17颗雷达（12个超声波雷达、5个毫米波雷达）以及9个高清摄像头，可实现 L2+级的智能驾驶辅助功能。
2.红旗10月销量超35,000台，同比增52%
10月31日，红旗官方宣布，红旗10月销量超过35,000台，同比增长52%，创造单月销量纪录；今年1-10月销量超过236,000台，同比增长54%，其中私人客户占比94%。
车型方面，10月红旗H9终端零售销量超过4,000台；红旗E-HS9终端销量超过810台，均创单车型月销量纪录。
10月11日，新红旗启动与万达集团战略合作，将万达旗下资源接入红旗生态。预计到2022年上半年，首批全新红旗商超体验店将于全国省会城市陆续建成。
3.威马汽车10月交付5,025辆，同比增67.3%
11月1日，威马汽车官方公布，10月威马汽车共交付智能电动汽车5,025辆，同比增长67.3% ，创单月销量新高。
今年1-10 月，威马汽车共交付34,068辆，同比增长101.7% 。自2018年9月交付至今，威马汽车已累计交付78,597辆。
10月，威马汽车正式亮相首款智能纯电轿车威马M7 ，新车计划于2022年量产交付。
自动驾驶
1.集度汽车SIMUCar已开始智能驾驶动态训练
11月2日，集度汽车在上海召开媒体开放活动，集度智能驾驶负责人王伟宝博士聚焦自动驾驶技术开发，介绍了集度造车的进展。
SIMUCar指“软件集成模拟样车”，在这一阶段，集度通过调整基础车的电子电气架构，模拟用于软件研发的整车环境。
集度认为，打造“汽车机器人”的过程可分为三个阶段：
SIMU1阶段（6个月），专注智能辅助驾驶的基础能力建设，包括软件架构和相关基础功能逻辑的开发，并与底盘适配；
SIMU2阶段（12个月），具备面向L4的JET电子电气架构，包括域控制器和相关传感器，达到量产状态；
量产车验证（24个月），软件系统与整车正式联调，算法迭代、能力进化。
王伟宝称，当前所称的SIMUCar即是第一阶段成果，目前已进入到动态训练阶段，将于今年年底实现城市域和高速域智能辅助驾驶。
此外，在与包括《建约车评》的媒体进行的问答环节，集度透露的其他信息包括：
首款车在硬件方面：算力业内最强，搭载激光雷达、毫米波、摄像头等，传感器架构已锁定，与百度ANP不同，但具体选型暂不透露；
与百度Apollo的合作：百度最核心、最先进的能力将全面赋能集度汽车，包括无人车的运营场景和数据等，集度将基于自身产品设计和产品定义，向百度提出需求；
集度定位“以数据驱动的科技公司”，软件迭代的速度将以“周”为单位——这并非指汽车系统OTA的频率，而是从内部研发节奏角度；
王伟宝认为，自动驾驶开发过程中，技术层面的最大难点在于感知算法，非技术层面的最大难点是如何将技术转化为用户体验；
2.四维图新获戴姆勒自动驾驶数据管理订单
11月2日，四维图新公告称，公司获得戴姆勒面向量产车辆的自动驾驶数据管理服务平台订单。
公告称，四维图新将负责戴姆勒在中国的自动驾驶平台的系统搭建和集成，并在2021年11月至2024年11月期间负责该平台的数据管理服务，同时，该平台还将为戴姆勒集团在中国销售的2021年11月至2024年11月量产的乘用车提供数据处理等服务。
该订单的具体金额，将取决于戴姆勒在以上约定时期内量产上市的乘用车销量。
3.禾多科技完成C1轮融资 由广汽投资
10月29日，自动驾驶方案商禾多科技宣布，与广州汽车集团股份有限公司签署深化合作协议，并与广汽资本有限公司签署投资协议。
禾多科技成立于2017年，致力于人工智能技术在汽车领域的应用，打造由本地数据驱动的自动驾驶量产解决方案。
禾多科技当前已与广汽集团在行车L2+功能开发、自主泊车、记忆泊车等功能开发方面开展合作。今年6月29日，禾多科技与广汽签订量产定点订单，预计搭载禾多系统的多款广汽车型将于2022年上市。
电动化
1.宁德时代收购Millennium遭Lithium Americas加价竞购
11月1日，加拿大锂业公司Millennium Lithium（千禧锂业）发布公告称，公司收到加拿大同行Lithium Americas Corp.（美洲锂业）发出的非约束性要约。
解读：美洲锂业拟收购千禧锂业所有已发行和流通普通股，千禧锂业的股东每股可获得价值4.70加元的美洲锂业股票，以及0.001加元现金。依此计算，交易总对价约4亿美元（约合25.6亿元人民币）。
美洲锂业的收购报价，较千禧锂业10月29日在多伦多证交所的收盘价（3.70加元）溢价27.4%，较宁德时代此前提出的每股0.85加元协议报价溢价22.1%。
千禧锂业表示，相较于公司和宁德时代9月29日签署的协议，美洲锂业此次提出的新要约构成“更优报价”。如果宁德时代希望继续参与竞购，可以在10个工作日内重新提出报价。
美洲锂业的出价，是千禧锂业自7月份以来收到的第三份收购报价。
9月29日，宁德时代同意以每股3.85加元的价格，收购千禧锂业100%股权，交易价值约3.77亿加元（约合19.2亿元人民币）。
7月，赣锋锂业曾宣布，计划以每股3.60加元，总对价3.53亿加元收购千禧锂业，后遭到宁德时代加价竞购。
9月8日，千禧锂业通知赣锋锂业，可在9月27日前提高报价，但赣锋锂业没有继续参与竞购。
新要约还规定，如果千禧锂业与宁德时代之间的协议终止，美洲锂业可以为千禧锂业支付应付给宁德时代的2000万美元终止费。这笔款项已交给第三方托管，随时可向宁德时代支付。
值得一提的是，赣锋锂业持有美洲锂业12.5%的股份，是其最大单一股东。
赣锋锂业相关负责人表示，公司未参与美洲锂业对千禧锂业收购要约的董事会表决。
2.特斯拉开始向外品牌车辆开放超充网络
11月2日，据外媒报道，特斯拉本周在荷兰启动试点，允许外品牌车辆使用其超充网络。
该试点目前只涉及荷兰本地的10个超充站。如果外品牌车辆的车主想要使用特斯拉超充，就需要下载最新版本的特斯拉智能手机应用。
马斯克此前曾表示，特斯拉开放超充网络的试验可能会从欧洲开始，因为那里的充电电缆连接器标准是统一的。
今年5月，特斯拉在全球布局的超充桩数量已经超过25000个，预计2021年底将超过30000个。
3.蔚来全国充电站总数突破1000座
10月30日，蔚来发布消息称，随着蔚来位于上海1788广场的超充站上线，蔚来全国充电站总数突破1000座，覆盖202个城市。
过去四个多月，蔚来已新增500座充电站。
今年10月，蔚来累计新增81座换电站，其中高速公路换电站16座；78座超充站；30座目的地充电站；新接入10000余根第三方充电桩。
截至10月31日，蔚来已在全国布局598座换电站，453座超充站，566座目的地充电站。
数字化
1.芯擎科技7nm座舱芯片流片成功
11月2日，芯擎科技宣布其车规级7nm座舱芯片“龍鹰一号”已于10月28日成功流片返回。
该芯片包含88亿晶体管，包含CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU等异构计算资源，并匹配LPDDR5内存通道，计划于明年量产并按计划搭载上车。
可靠性方面，该芯片内置符合ASIL-D标准的安全岛设计，并达到AEC-Q100 Grade 3级别。
芯擎科技是由吉利旗下的亿咖通与ARM中国联合设立，定位于汽车芯片Fabless厂商，车规级MCU、中央网关处理器、自动驾驶芯片、座舱芯片等都是该公司的开发方向。
2.极氪001用户可取消EC光感天幕配置
11月2日，极氪在社区发布声明称，针对个别希望取消EC光感天幕选装配置的用户，极氪可帮助用户取消此配置，由于工厂排产已做出相应的准备，极氪承担取消EC光感天幕的材料损失。
3.上海芯钛获广汽、上汽等近亿元投资
10月28日，汽车半导体Fabless公司上海芯钛信息科技有限公司宣布完成近亿元A轮融资。本轮融资由广汽资本、上汽创投领投，格尔软件、投控东海、火山石资本跟投。该轮融资后，该公司将推动国产化MCU量产级战略提速。
上海芯钛成立于2017年，定位于汽车半导体芯片设计研发和产品应用，已经推出三款汽车级安全芯片，用于车云加密认证、车载安全通信加密认证、V2X消息认证等需求，产品主要面向上汽、广汽、一汽、吉利、长城等客户。
企业·财经
1.Rivian或于下周在美上市 目标估值约546亿美元
11月1日，据外媒报道，电动汽车初创企业Rivian最快将于下周在美国纳斯达克IPO，目标估值最高约546亿美元。这使其与本田市值不相上下。
解读：11月1日，Rivian提交了修订后的招股书，将以每股57美元到62美元的价格出售1.35亿股股票，融资规模在77亿-83.7亿美元之间，不过，这一数字可能会改变。此前一版招股书显示，Rivian曾拟融资105亿美元，以及对应800亿美元的估值。
Dealogic的数据显示，自2011年以来，只有三家公司通过上市融资超过80亿美元，分别是阿里巴巴、Facebook（Meta）和Uber。
Rivian今年上半年净亏损近10亿美元，2020年全年亏损10亿美元，2019年亏损4.26亿美元。
Rivian成立于2009年，是一家新兴电动汽车厂商。目前主推3款车型，五座皮卡R1T、七座SUV R1S和电动货车EDV。
在皮卡市场，Rivian被视作特斯拉的有力竞争对手。亚马逊则是其电动货车的最大客户，到2030年Rivian将向亚马逊交付10万辆电动货车。
亚马逊披露其拥有 Rivian 20% 的股份，加上其他股权投资，其账面价值高达 38 亿美元。另有消息人士称，福特持有 Rivian 约 12% 的股份。
2.拜腾汽车破产清算开庭
天眼查App显示，11月1日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司破产清算案件开庭。
解读：南京拜腾汽车科技有限公司成立于 2017 年 12 月，由南京知行新能源 100% 持股。
去年6月被央视曝出“烧光84亿还造不出量产车”后，该公司宣布在7月1日停止运营6个月。
今年1月，传拜腾汽车与富士康、南京经济技术开发区签署协议，推进拜腾即将量产的M-Byte车型进入交付阶段。然而至今，拜腾尚未量产该车型。
据悉，富士康与拜腾的合作项目已搁置，原因在于拜腾的财务状况不断恶化。
今年7月13日 ，南京知行新能源汽车技术开发有限公司就已经增加了破产重整信息。
6.广汽埃安10月销量13,189台，新款AION Y售价10.96-15.79万
2.自动驾驶中间件厂商AutoCore.ai完成数亿元A轮融资
1.9月全球动力电池装车量32.9GWh 同比增长94.0%
2.比亚迪三季度营收同比增长23.6% 利润同比下滑27.5%
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