第三届科创文化节正式开幕

杭电电子 杭电电子 2021-12-17 21:52
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在12月3日晚,激动人心的杭电十大文化节之一的科创竞赛文化节正式启动了!

由于疫情原因,本次开幕式采用线上直播模式,线下组织少部分人观看。

RoboMaster机甲大师赛


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首先由来自杭电PHOENIX战队温从政学长为我们介绍RoboMaster机甲大师赛

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目前已发展为包含面向高校群体的“高校系列赛”、面向K12群体的“青少年挑战赛”以及面向社会大众的“全民挑战赛”在内的三大竞赛体系。其中面向高校的“高校系列赛”的规模逐年扩大,每年吸引全球400余所高等院校参赛、累计向社会输送3.5万名青年工程师并与数百所高校开展各类人才培养、实验室共建等产学研合作的科技品牌赛事。

比赛角色分配有:英雄,工程,无人机,步兵,哨兵。并通过运营,结构,硬件,电控,视觉等实现机甲的优化。


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机械创新设计大赛


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接着由来自机械工程学院的赵学学长为我们介绍了机械创新设计大赛

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本次介绍的主题有:

1)模仿自然界动物的运动形态、功能特点的机械产品(简称仿生机械)﹔

2)用于修复自然生态的机械装置,包括防风固沙、植被修复和净化海洋污染物的机械装置(简称生态修复机械)”。设计“仿生机械”,重点是根据动物的运动形态、身体结构和功能特点,用巧妙的机构和机械结构来模仿实现。特别说明:本届大赛设计的仿生机械不包括模仿人类运动形态、身体结构和功能特点的机器人产品;不包括助力机械;不得直接用市场已有的产品参加比赛,不得用教师已完成的科研成果以及样机参赛。

设计“生态修复机械”,参赛者可结合当地或者自己家乡自然生态受人类活动等破坏的情况,设计和开发相应的修复机械,包括帮助人类在沙漠环境中开展人工植树和植被修复的小型机械、草方格沙障设置机械、便携灌溉机械等;净化海洋污染物的范围很广,包括但不限于净化油泄露、微塑料等机械装置,主要是针对海洋污染问题,提出解决方案,完成样机设计、实现功能。

ADI“通达杯”软件无线电大赛


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之后是来自通信科协的车佳祺学长介绍ADI“通达杯”软件无线电大赛

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通达杯ADI软件无线电大赛为推广软件无线电,目的在于推动软件无线电在本科教学中的应用及学习。该项比赛由安那络器件(中国)有限公司赞助,由杭州电子科技大学通信工程学院主办,北京威视锐科技有限公司协办。

同学们基于现在流行的通信制式,去运用自己所学,提出想法和创意,用软件无线电技术去发现问题,解决问题。

来自杭电无线电实验室的周恒学长为我们介绍全国大学生电子设计竞赛

全国大学生电子设计竞赛


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电子设计大赛分为区级比赛和国家级比赛,首先,偶数年区级比赛你的竞争对手只有区内高校,那么你的奖项最高则是获得区级一等奖。而国家级比赛,题目全国统一,最高奖项将是全国特等奖。无论是区赛和国赛,每年的比赛时间基本都在当年的7月-8月份,也就是暑假期间,比赛是三人组队形式,试题类型基本以电源类,信号源类,高频类,放大类,仪器仪表类,控制类为主,题目将会在比赛开始当天公布,每个队伍只能选其中一道题目,然后开始为期四天三夜的作品制作,比赛地点在自己学校实验室内,比赛期间学生可以查阅有关纸质或网络技术资料,队内学生可以集体商讨设计思想,确定设计方案,分工负责、团结协作,以队为基本单位独立完成竞赛任务。

大学生数学建模竞赛


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接下来由持枢实验室的谢英伟学长为我们介绍大学生数学建模竞赛

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所谓数学建模,就是用数学语言来描述这些现实生活中的问题,并且结合数学和计算机的方法求解建立起的数学模型,进而解决实际问题的过程。

建模涉及的数学知识的应用十分宽广,主要有概率与数理统计、统筹与线性规划、微分方程等。

建模是一种十分复杂的创造性劳动,现实世界中的事物形形色色,五花八门,不可能用一些条条框框规定出各种模型如何具体建立,这里大致归纳一下建模的一般步骤和原则:

1)模型准备:首先要了解问题的实际背景,明确题目的要求,收集各种必要的信息。

2)模型假设:为了利用数学方法,通常要对问题做必要的、合理的假设,使问题的主要特征凸现出来,忽略问题的次要方面。

3)模型构成:根据所做的假设以及事物之间的联系,构造各种量之间的关系把问题化为数学问题,注意要尽量采用简单的数学工具。

4)模型求解:利用已知的数学方法来求解上一步所得到的数学问题,此时往往还要作出进一步的简化或假设。

5)模型分析:对所得到的解答进行分析,特别要注意当数据变化时所得结果是否稳定。

6)模型检验:分析所得结果的实际意义,与实际情况进行比较,看是否符合实际,如果不够理想,应该修改、补充假设,或重新建模,不断完善。

7)模型应用:所建立的模型必须在实际应用中才能产生效益,在应用中不断改进和完善。



智能车竞赛


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最后是智能车竞赛的相关内容,由杭电智能车实验室的学长提前录好相关视频,然后进行线上播放。

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智能车

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参赛选手须使用竞赛秘书处统一指定的竞赛车模套件,不同组别会指定所使用的单片机种类。参赛队伍自主构思车模控制方案进行系统设计,包括传感器信号采集处理、电机驱动、转向舵机控制以及控制算法软件开发等,完成智能车参赛作品工程制作及调试。

其主要的组别分别为:

基础四轮组

节能信标组

电磁越野组

双车接力组

全向行进组

单车拉力组

专科基础组


本届开幕式按照防疫要求,全程以钉钉视频会议的形式进行,虽然没有线下的热闹情景,但是本次线上开幕式也是有声有色。本次会议时长共1小时4分钟,参会人数达374人。线下组织观看人数大约50人。冬天是寒冷的,但杭电学子的竞赛心是火热的。在这个寒冷的冬天,我们有幸聆听了各个实验室的负责人对于各个竞赛的介绍。

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欢迎大家关注我们科创竞赛文化节的后续活动

希望科研竞赛能成为大学生活的一部分

相信这些竞赛能够助推我们的成长

成为我们逐梦的阶梯


来源:杭电电子团学


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