白宫施压，5G暂停！
1月4日消息，外媒评论称，2022年刚开年，美国5G以“大爆炸”开场。
当地时间12月31日，美国交通部部长皮特·布蒂吉格、美国联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森，给Verizon首席执行官汉斯·韦斯特伯格以及AT&T首席执行官约翰·斯坦基致信，第二次叫停Verizon和AT&T的中频段（C波段）5G网络建设与商用，要求Verizon和AT&T在此前第一次“暂停至1月5日”的基础上再第二次暂停两周时间。
Verizon和AT&T当然很窝火，因为其已经应联邦航空管理局的要求，从2021年11月上旬开始暂停C波段5G网络建设与商用（直至2022年1月5日），没想到遭遇“变本加厉”。于是汉斯·韦斯特伯格、约翰·斯坦基回信，驳回美国交通部部长、美国联邦航空管理局局长的上述第二次“叫停”请求，并表示将在1月5日继续启动C波段5G网络建设与商用。
但是，没过多久，Verizon和AT&T又改口/服软了，推翻了一天前其有关拒绝暂停C波段5G网络商用的决定。这次，Verizon和AT&T表态，应美国交通部部长皮特·布蒂吉格的要求，将推迟两周激活新的5G无线服务。
Verizon和AT&T态度发生如此大变化，原因不详。不过5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到，在Verizon和AT&T最初表态将不会第二次暂停C波段5G网络建设与商用后，美国航空界表现得异常愤怒，敦促白宫进行干预并向Verizon和AT&T施压，先是代表北美 60000多名飞行员的航空公司飞行员协会公开指责美国联邦通信委员会总是无视该协会早在2018年就提出的对C波段5G信号之于航空安全的担忧；然后美国航空、达美航空（DAL）等航空公司以及货运公司联邦快递（FDX）和联合包裹服务（UPS）等警告说，Verizon和AT&T拒绝叫停要求，将导致航班中断增加---5G部署可能会扰乱多达345000个客运航班以及5400个货运航班。
于是有外媒感叹，5G之争没有放缓的迹象。
