「建约日报 02.14」特斯拉1月销59,845辆；宁德时代起诉蜂巢能源；立讯精密控股股东100亿入股奇瑞

原创建约车评建约车评 2022-02-14 21:00

车型·车市

1.特斯拉1月销量59,845辆

2.小鹏P5新增上市4款车型

3.奔驰EQE、欧拉闪电猫等新车登陆工信部申报目录

4.长城汽车新能源1月销售13,781辆

自动驾驶

1.激光雷达厂商Quanergy通过SPAC登陆纽交所

2.黑芝麻智能宣布支持Elektrobit的AUTOSAR经典平台软件

电动化

1.宁德时代起诉蜂巢能源不正当竞争

2.LG化学计划到2030年将电池材料业务营收提升12倍至176亿美元

3.宁德时代：已就网络谣言向公安机关报案

4.电池级碳酸锂价格达40万元/吨

5.宁德时代在四川签署四方协议合作加快锂矿资源勘查开发

6.石大胜华拟9.35亿元在东营投建2万吨正极补锂剂项目

7.永太科技拟4亿元在浙江临海投建15万吨电解液项目

数字化

1.哈曼推出两项车内声学解决方案

2.联电苏州8英寸晶圆因疫情停工

3.长城申请元宇宙商标

企业·财经

1.立讯精密控股股东100亿入股奇瑞开拓整车ODM模式

2.特斯拉中国：第二工厂落户沈阳为不实信息

车型·车市

1.特斯拉1月销量59,845辆

2月14日，乘联会公布1月销量数据，特斯拉1月交付59,845辆，其中出口40,500辆，国内销售19,345辆。

2.小鹏P5新增上市4款车型

2月14日，小鹏P5官网新增了4款新的车型配置，分别为小鹏P5 460E+/460G+以及510E/510G。

此次新增的460E+/460G+是在460E/460G车型的基础上，将17英寸五辐星轨轮圈升级至18英寸多辐镭射轮圈，价格上涨2000元，NEDC工况续航则由460km下降至450km。

510G/510E车型与550G/550E车型的配置差别仅有续航一项，NEDC续航从550km下降至510km，售价也便宜了5000元。

460E/460E+/510E/550E四款车型可选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统，而460G/460G+/510G/550G则搭载XPILOT 2.5驾驶辅助系统。

3.奔驰EQE、欧拉闪电猫等新车登陆工信部申报目录

2月11日，国家工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了一批即将上市的新车信息，其中包括：

奔驰EQE

外观上，新车前脸采用封闭式的“暗夜星阵”前格栅设计，与双透镜 LED 灯组融为一体，尾部新车采用了贯穿式尾灯组，灯组内部采用了纵向列阵式排列布局。

车身尺寸方面，根据申报信息显示，新车长宽高分别为496919061509mm，轴距为3120mm。

动力方面，国产全新EQE 350车型搭载的电动机最大功率215kW，预估会使用容量90.6kWh的锂离子电池组，CLTC工况下续航或超过700km。

欧拉闪电猫

新车采用了类似GT车型的设计，前包围采用了封闭式设计，两侧为椭圆形的大灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为487118621500mm，轴距为2870mm。

动力方面，此次申报的车型为单电机版本，最大电机功率为150kW，电池类型为无钴锂离子电池。

几何霹雳虎

吉利几何的新车从车尾部的申报图来看，或将命名为霹雳虎。采用了贯穿式日间行车灯，尾灯采用了回旋镖型的设计。

车身尺寸方面，从申报信息来看，新车的长宽高分别为400617651550mm，轴距为 2485mm。

动力方面，新车采用了单电机，最大功率为60kW。

荣威的纯电iMAX8

外观方面，与燃油版车型并没有太大的区别，主要在于中网更换了一个全封闭式设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为501619091796mm，轴距为 3000mm。

动力方面，新车将采用一台来自华域汽车动力公司提供的电机，峰值功率180kW，电池采用的是来自上汽时代的三元锂离子电池，具体容量和续航目前还没有公布。

新款比亚迪秦PLUS/宋PLUS EV

秦PLUS此次申报的外观和尺寸方面没有改变，但动力方面有所提升，从此前的135kW的电机提升到了150kW。

宋PLUS EV在外观方面以及尺寸方面与现款车型并没有任何区别，主要区别是在动力方面，新申报车型的电机功率提升到了160kW。

4.长城汽车新能源1月销售13,781辆

2月14日，长城汽车公布1月份产销快报，1月份销售总计111,778辆，同比下降19.59%。其中新能源车销售13,781辆，海外销售12,750辆。

1月各品牌销售情况：

哈弗品牌：70,228辆，同比下降25.66%，其中哈弗H6销售35,570辆；
魏牌：5,098辆，同比下降15.03%；
长城皮卡：12860辆，同比下降42.23%，其中长城炮销售10059辆；
欧拉品牌：13229辆，同比增长28.94%，其中好猫销售9020辆；
坦克：10363辆，同比增长72.2%。

自动驾驶

1.激光雷达厂商Quanergy通过SPAC登陆纽交所

2月9日，聚焦OPA（光学相控阵列）技术的激光雷达厂商Quanergy正式开始在纽交所挂牌交易。

早在2021年6月，Quanergy宣布与中信资本收购公司（CCAC）达成业务合并协议。今年2月8日，这项交易最终宣告完成：Quanergy将在现有资产负债表上增加约1.75亿美元可用流动资金，包括来自PIPE和SPAC Trust的约5000万美元现金收益，以及来自Global Emerging Markets Group股份认购融资的1.25亿美元承诺金。

Quanergy成立于2012年，总部位于美国加州桑尼维尔，是全球第一家提出OPA固态激光雷达方案的公司，Quanergy曾希望于2018-2019年间IPO，但未能如期实现。2020年10月，“全球第一家激光雷达上市公司”的名号被同样通过SPAC方案上市的Velodyne抢得。

2.黑芝麻智能宣布支持Elektrobit的AUTOSAR经典平台软件

2月14日，黑芝麻智能宣布，与汽车行业嵌入式和互联软件产品供应商Elektrobit达成合作，将在黑芝麻智能自动驾驶平台上使用EB tresos进行AUTOSAR Classic Platform（经典平台）软件开发。

电动化

1.宁德时代起诉蜂巢能源不正当竞争

2月14日，据界面新闻报道，宁德时代对蜂巢能源提起诉讼，案由为不正当竞争，案件将于本月开庭。

除蜂巢能源外，这一案件的被告还包括无锡天宏和保定亿新。多份法院判决书显示，2018年至2019年间，九位宁德时代员工在离职后，分别加入无锡天宏和保定亿新，为蜂巢能源提供服务。

法院认定，无锡天宏和保定亿新均为蜂巢能源的关联方。宁德时代认为，上述九人违反了此前与其签订的《保密和竞业限制协议》。

对此，蜂巢能源回应称，“已经关注到相关媒体关于宁德时代起诉我公司不正当竞争的报道，公司已经在积极准备应诉，相信宁德法院会有公正的判决。”

宁德时代此前也还曾向塔菲尔新能源和中创新航提起过专利诉讼。

2021年8月，福建省高级人民法院认定塔菲尔新能源侵犯宁德时代专利，一审判决其赔偿宁德时代2298万元，以及维权费用33万元，总计超过2330万元。

2021年7月，宁德时代起诉中航锂电专利侵权。中航锂电先后两次发布声明称，“不存在侵权性行为”、“已向国家知识产权局申请涉诉专利无效”。

但在2021年11月，中创新航董事长刘静瑜在接受媒体采访时表示，中创新航没有动机去恶意侵犯宁德时代的专利，并称宁德时代董事长曾毓群是有大格局的企业家。

宁德时代与中创新航的专利权诉讼案判决结果尚未公布。

2.LG化学计划到2030年将电池材料业务营收提升12倍至176亿美元

2月11日，LG化学发布消息称，公司将以正极材料、隔膜等产品为核心，到2030年，将电池材料业务的销售额提升至21万亿韩元（约176亿美元），实现12倍以上的增长。

LG化学表示，随着子公司LG新能源的发展和客户资源的积累，销售目标将有望进一步提升。

具体来看，LG化学将电池材料业务的增长聚焦在高镍正极材料、安全性强化隔膜、碳纳米管（CNT）等方面。

首先，LG化学计划基于高镍产品技术和金属采购竞争力，加速推进正极材料业务。预计到2026年，LG化学镍含量80%以上的高镍产品比重将提升至90%。

除现有的中国矿业公司外，LG化学计划将合作范围扩大至全球，以保障金属的稳定供应。为构建回收供应链，LG化学收购了北美最大电池回收公司Li-Cycle的部分股权，并正在与多家企业商议合作方案。

基于上述竞争力，LG化学将积极推进客户多元化，并计划从2022年起正式启动高水准的客户业务，同时在中国、韩国、欧洲和美国全球四角生产体系的基础上，到2026年将产能扩大至26万吨。

其次，LG化学希望凭借自主研发的SRS（安全性强化隔膜）等技术，提升隔膜业务的竞争力。

2021年底，LG化学与掌握差异化隔膜材料技术的日本东丽在匈牙利成立了合资公司，并收购了LG电子涂层业务。

LG化学计划通过进一步提高在欧洲的生产能力，扩大美国等全球生产基地，通过积极推动客户多元化来拓展隔膜业务。

再次，LG化学计划积极培育碳纳米管（CNT）、导热胶、负极粘合剂等电池材料业务。尤其是碳纳米管业务，公司计划到2026年将现有的1700吨产量提高5倍以上。

LG化学还将加快推进电池材料技术的研发，以提升电池性能及安全性。公司目前正在研发的“纯硅(Pure Silicon)”技术，与现有负极材料相比，有望在容量提升方面取得突破。而能够将气体排放减少85%的单晶正极材料技术和耐热性能优异的陶瓷隔膜技术也有望提升电池的安全性。

此外，LG化学表示，公司正在研发全固态电池材料等新一代电池技术，以开拓发展更多业务的可能性。

3.宁德时代：已就网络谣言向公安机关报案

2月13日，宁德时代发布声明称，近期，网络平台相继出现关于宁德时代被美国制裁、被剔除创业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谣言，引发市场误解曲解，影响企业声誉。谣言无事生非、毫无根据，性质恶劣。为维护企业正当权益，宁德时代已于2月12日向公安机关正式报案，将对造谣者依法追究法律责任。

对此，特斯拉有关负责人表示，“（宁德时代）和特斯拉谈崩，确实不属实。”

2月14日，宁德时代股价收报每股508.00元，已较2021年12月3日达到的692.00元每股的历史高点下跌26.59%。

2021年11月15日，宁德时代公告称，拟通过定增募资450亿元，目前募资仍在进行中。

4.电池级碳酸锂价格达40万元/吨

上海有色网数据显示，2月14日，国产电池级碳酸锂价格区间为40.0-40.4万元/吨，均价为40.2万元/吨，较前一交易日上涨1.0万元/吨。

此外，氢氧化锂价格也接近35.0万元/吨。2月14日，国产电池级氢氧化锂价格区间为33.9-34.8万元/吨，均价为34.35万元/吨，较前一交易日上涨1.0万元/吨。

电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂是制备动力电池的重要原材料，前者主要用于磷酸铁锂电池和低镍三元电池，后者主要用于高镍三元锂电池。

5.宁德时代在四川签署四方协议合作加快锂矿资源勘查开发

2月14日，宁德时代发布消息称，子公司四川时代与甘孜州投资集团、宜宾三江汇达公司、四川省天府矿业公司近日在成都签订合资协议。

根据协议，各方将加快四川全省锂矿资源勘查开发，增加锂资源供给。

6.石大胜华拟9.35亿元在东营投建2万吨正极补锂剂项目

2月14日，石大胜华公告称，全资子公司胜华新能源拟在山东东营投建年产2万吨正极补锂剂项目。

本项目分两期建设，其中一期建设内容为年产5000吨正极补锂剂装置及配套设施，计划2024年2月建成，投资额为2.35亿元。二期建设内容为年产15000吨正极补锂剂装置及配套设施，投资额为7.00亿元。二期项目将根据市场情况择机建设，建设期为12个月。

7.永太科技拟4亿元在浙江临海投建15万吨电解液项目

2月14日，永太科技公告称，子公司永太新能源拟在浙江临海市头门港经开区投资建设年产15万吨电解液建设项目，项目总投资为4亿元，建设期预计约为1年。

永太科技称，公司已在福建和内蒙古两大生产基地分别布局锂盐六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂以及添加剂VC、FEC等电解液核心原料，可以为永太新能源电解液项目的实施提供原料保障。

数字化

1.哈曼推出两项车内声学解决方案

2月10日，哈曼在2022哈曼探索日活动上发布了两个全新的解决方案：Ready Together和Software-Enabled Branded Audio（纯软件品牌音响），其中Ready Together通过声学技术优化，提升车内交流和娱乐体验；Software-Enabled Branded Audio是个可定制化的软件平台，可一键提升现有汽车音响系统的音质和功能。

据哈曼介绍，Ready Together的核心功能包括：

沉浸式音响体验：采用了独立声区技术，可以让用户专注于自己的专属内容；
改善车内交流：噪声管理、麦克风和语音处理功能，可以使得车上所有乘客都能进行清晰的双向对话；
账户定制化：每一位驾乘人员将获得专属的个人账户和预设内容，拥有独立的娱乐、定制化出性服务等。

另外，作为Ready Together的一部分，哈曼还将推出全新升级版的个人音响头枕，支持从双声道立体声到全方位环绕声的多种设置，采用模块化设计，便于汽车厂商将其与座椅系统集成。

Software-Enabled Branded Audio，无需额外硬件改动，消费者可享受到哈曼旗下汽车音响品牌Infinity（燕飞利士）辨识度的音质和定制特性。

Software-Enabled Branded Audio的核心功能包括：

按需订阅Infinity音响体验：可在汽车生命周期的任何时候，通过车载信息娱乐系统激活；
个性化EQ均衡器：基于哈曼Personi-Fi技术，可根据用户的听音测试进行定制；
座位专属调音：根据乘客的位置和人数进行优化，增强声场并提升整体音质；
多用户账户管理：能够便捷快速地切换每个用户的自定义设置。

哈曼称，目前两大方案均已满足车内集成条件。

2.联电苏州8英寸晶圆因疫情停工

2月14日，联华电子发布消息称，其位于苏州的8英寸晶圆厂和舰芯片制造公司因有一名员工疑似感染新冠肺炎，目前正配合当地主管机关进行全员检测，生产活动逐步暂停。

该工厂主要从事8英寸晶圆研发制造业务，产品涉及通讯、计算机、消费电子、汽车电子等领域，目前尚不能确定该工厂停工对汽车产业的影响。

3.长城申请元宇宙商标

企查查数据显示，2月9日，长城注册了“长城元宇宙”商标，国际分类涉及教育娱乐。

在此之前的2021年12月27日，比亚迪注册了“比亚迪元宇宙”商标，国际分类涉及运输工具。而据华尔街见闻引用比亚迪相关人士称，注册商标主要出于商标保护方面的考虑，暂无计划开展相关业务。

企业·财经

1.立讯精密控股股东100亿入股奇瑞开拓整车ODM模式

2月11日，立讯精密公告称，拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。另外，其控股股东立讯有限拟100.54亿元购买青岛五道口新能源汽车产业基金企业持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

另外，立讯精密与奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞新能源共同签署《战略合作框架协议》，为双方奠定战略合作伙伴关系。

2月13日，立讯精密在机构电话调研中表示，与奇瑞的战略合作，公司并不造车，而是协同奇瑞开拓另一个新产业——为别人造好车，即整车ODM（原始设计制造商）模式。业务上，奇瑞擅长整车业务，合资公司将由奇瑞主导，立讯精密将在业务、客户等方面进行协同。合资公司中，立讯精密股权占比30%，奇瑞占比70%。

合资公司预计主要目标业务将是国外传统品牌车企的业务及国内新智能电动汽车品牌业务，合作的第一个目标是发力汽车整车代工业务，通过这个目标的达成，助力立讯精密汽车零部件Tier1（汽车厂商一级供应商）领导厂商的中长期目标的实现。

解读：“果链一哥”立讯精密市值近3000亿，但业务高度依赖苹果，约60%业务来自苹果。

2020年，苹果大供应商欧菲光子公司南昌欧菲光科技有限公司被划入美国商务部的“实体清单”，导致欧菲光被踢出果链。

随后，欧菲光市值一落千丈，股价从20元的高点，跌至近日的7元左右，预计2021年净利润亏损27亿元。

其实，脱离果链之后，欧菲光在努力探索多元化业务，包括在汽车领域拓展合作伙伴，但目前仍难抵消脱离果链的影响。

立讯精密此次牵手奇瑞，也是为了降低对苹果的业务依赖，寻求业务突破，希望通过与奇瑞的合作，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口。

在立讯精密熟悉的手机领域，ODM是一种普遍的模式，除了苹果等少数厂商，大多数手机品牌都采用了ODM方式进行生产。

然而在汽车领域，由于自动驾驶、座舱数字化等智能化技术相对更复杂、迭代频次更高，更多的厂家选择全栈自研的技术路线，ODM也许并不能复刻在手机领域的成功。

2.特斯拉中国：第二工厂落户沈阳为不实信息

2月14日，据新浪科技报道，针对媒体报道的特斯拉在中国的第二座工厂即将落户沈阳大东区的信息，特斯拉中国表示，此为不实消息。目前，消息源辽宁发布已经将相关内容删除。

2月12日，由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”公众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举争当振兴发展排头兵》的文章，提到“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。”

由此，被多家媒体解读为特斯拉国内第二工厂可能落户沈阳市大东区。

目前，特斯拉在中国的唯一工厂位于上海，这也是特斯拉在海外的第一座超级工厂。该工厂于2020年初正式开始进行车辆交付，主要生产车型为Model 3和Model Y，年产能超过75万辆。

新闻回顾（2月11日）

车型·车市

1.奇瑞新能源1月销量20,635辆

2.加州电动车累计注册量超百万

3.东风集团1月新能源车销量19,465辆

自动驾驶

1.安波福与奥迪向TTTech Auto投资2.85亿美元

2.自动驾驶传感器公司LeddarTech融资1.4亿美元

电动化

1.拜登政府将拨款50亿美元建全美充电网络

2.多氟多子公司引入韩国电解液厂商Enchem2.76亿元战投

3.永太科技拟4亿元在台州建15万吨电解液项目

4.特斯拉中国大陆超充站数量超1100座

5.开迈斯已上线633座超充站

数字化

1.三星哈曼收购MR技术方案厂商Apostera

2.魏牌摩卡推送整车OTA

3.极氪001将进行首次大版本OTA

4.华为软著“智能汽车座舱管家软件”获批

企业·财经

1.小鹏欧洲首家直营店开业

2.华晨宝马新合资合同延长至2040年

3.梅赛德斯-奔驰2021年初步业绩公布

4.特斯拉前资深高管Alan Clarke 1月加入福特

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